在全球耐力賽最高殿堂Le Mans 24小時耐力賽中，韓國豪華品牌Genesis除了以全新GMR-001賽車和Magma高性能品牌布局成為焦點之外，現場另一款外型前衛、風格截然不同的概念車同樣吸引大量目光，這款名為「Box Buggy」的概念作品，表面上被定位為高爾夫球車，實際上卻結合了四具獨立電動馬達、四輪轉向技術以及原地旋轉能力，以近乎科幻載具的形式重新定義人們對高爾夫球車的想像。
Genesis表示，Box Buggy是品牌對高爾夫運動長期投入的延伸成果，由於Genesis多年來持續贊助PGA Tour以及多項國際高爾夫賽事，品牌內部認為既然長期參與高爾夫領域，卻從未真正打造過專屬高爾夫球車，因此決定藉由這個機會設計一款完全屬於Genesis風格的作品，並賦予其更多創意與娛樂性。
Genesis首席創意長兼現代汽車集團總裁Luc Donckerwolke在Le Mans賽場受訪時，直接將Box Buggy形容為「高爾夫球車之王（The Grand Daddy Of Golf Carts）」，他指出Genesis希望打造一款與傳統球場接駁車截然不同的產品，不僅具備實用性，更能反映品牌設計理念與創新技術。從外觀來看，Box Buggy與一般高爾夫球車幾乎毫無共同點，整體造型更像是電影中的月球探測車或未來沙丘越野車，車身採用方正輪廓搭配巨大玻璃座艙，四個輪拱外露，並配置超寬胎面輪胎，視覺效果極具衝擊力。
車身重量則控制在1公噸以內，由於完全沒有傳統車門設計，加上緊湊的結構配置，使其具備輕量化優勢，儘管外觀看起來具有濃厚越野風格，但車體底盤其實相當貼近地面，因此Genesis也坦言，這款作品未必適合真正挑戰嚴苛越野地形，更適合作為球場、賽道維修區或高級度假村內部移動工具。
Genesis為其配置四具獨立電動馬達，每個車輪皆擁有專屬驅動系統，每具馬達可輸出約40ps馬力，因此全車總輸出來到162ps馬力。對於一輛以高爾夫球車為概念出發的作品而言，這樣的動力數據可說極為誇張。更重要的是，四輪皆具備獨立轉向能力，根據Genesis透露，Box Buggy採用了與Hyundai Mobis e-Corner System相似的概念，每個車輪都能大角度轉向，甚至可達90度左右，並搭配Steer-by-Wire線傳轉向以及Brake-by-Wire線控制動系統，透過這套技術架構。
Box Buggy不僅能夠進行橫向移動（Crab Walk），更可實現猶如履帶戰車般的原地旋轉功能，由於前後軸可同步朝相同方向轉動，車輛能直接在自身軸距範圍內完成零半徑迴轉，完全不需要額外迴轉空間。Luc Donckerwolke也表示，打造這款車的初衷之一，就是為賽車場維修區（Paddock）提供一種更靈活的移動工具，因此才賦予其極高機動性，事實上「Box Buggy」名稱中的「Box」，便是源自賽車維修區Pit Box的概念。
除了特殊的四輪轉向系統之外，Box Buggy另一項引發討論的數據則是其驚人的最高速度，Genesis相關人士向媒體透露，Box Buggy最高時速可達161km/h，另一份資料則提到其極速可達100km/h，不過多數現場受訪內容皆指向100mph的性能水準，若以一般高爾夫球車通常僅有20至40km/h的速度來看，Box Buggy的性能已完全超越傳統球車範疇，甚至接近部分市售小型車的水準。
至於續航表現方面，Genesis並未正式公布完整規格，不過有消息指出，該車採用了來自Hyundai Tucson Hybrid的1.49kWh電池組，雖然電池容量不大，但由於車體輕巧且主要用於封閉區域移動，因此仍可滿足特定用途需求。另外，Genesis代表也向媒體透露，Box Buggy單次充電續航里程可達約180公里。若以高爾夫球場或賽車場內部接駁需求來看，已足以應付長時間使用。
儘管定位偏向趣味概念車，但Genesis仍將品牌豪華元素完整融入車艙之中，Box Buggy內裝採用相當吸睛的格紋設計元素，包括座椅、儀表台以及車頂內襯都能看見棋盤格或蘇格蘭格紋風格飾面，其中米色格紋材質更讓人聯想到Genesis所贊助的Genesis Scottish Open高爾夫公開賽。
此外，車內配置大面積玻璃車艙設計，搭配雙片式全景天窗，營造出極為開闊的視野效果，中央則設有大型觸控螢幕，進一步強化科技氛圍，雖然車內並未配備傳統安全帶等設施，看起來更像是一件展示藝術品而非量產車，但Genesis顯然希望透過這種大膽方式展現品牌設計自由度與創意潛力。
Genesis已明確表示，Box Buggy目前屬於一次性的概念作品，但未來不排除持續發展更多衍生版本，品牌透露後續可能會推出不同車身形式，包括皮卡版本、完全開放式無車頂版本等設計方向，藉此進一步探索這套小型純電平台的可能性。同時，Genesis也規劃讓Box Buggy在2026年世界耐力錦標賽（WEC）各站賽事持續亮相，成為品牌推廣Magma高性能子品牌與賽車計畫的重要展示工具。
從更大的品牌策略角度來看，Box Buggy或許不只是單純的高爾夫球車概念，它反映出Genesis希望建立完整品牌生態系的企圖心，從Le Mans Hypercar賽車、高性能概念車，到高爾夫球場與度假村使用的電動接駁工具，都能擁有一致的Genesis設計語言與技術特色。
如外界評論所言，這款看似最古怪的概念作品，或許反而最能說明Genesis未來的發展方向。品牌不再滿足於成為「韓國豪華車品牌」，而是希望打造一個橫跨賽車、性能車、豪華移動服務與生活風格體驗的完整世界觀。即便是一輛高爾夫球車，也必須具備足以代表Genesis品牌精神的創新與豪華特質。
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