隨著三菱（Mitsubishi）積極重整全球產品陣容，備受車迷期待的新一代Pajero也逐漸浮出檯面。除了肩負重返大型越野SUV市場的重要任務外，這款經典車系未來甚至有機會成為Ralliart性能品牌復興的重要角色。雖然原廠目前尚未正式拍板定案，但相關高層已公開表態，希望透過Pajero重新喚起消費者對三菱賽車傳奇的記憶。
全新Pajero蓄勢待發 鎖定Land Cruiser級距市場
根據目前掌握資訊，新世代Pajero將與新一代Triton皮卡共享梯形大樑底盤架構，延續傳統硬派越野車定位，與近年大量採用乘用車平台的SUV有所區隔。
外媒指出，新車除了保有強大的越野能力外，整體設計也將更加豪華與現代化，甚至被認為帶有幾分Toyota Land Cruiser與Lexus GX的氣勢，希望吸引重視越野實力與長途舒適性的買家。
在全球許多市場，Pajero一直被視為Land Cruiser最直接的競爭對手之一，而三菱顯然希望藉由新世代產品重新站穩這塊市場。
Ralliart不想只賣貼紙 性能版本傳有望誕生
再來談到Ralliart品牌未來發展。三菱雖然已在近年重新啟用Ralliart名稱，但目前推出的大多是外觀套件、特仕車或周邊配件，與過去代表高性能與賽車精神的Ralliart形象仍有不小落差，因此不少車迷認為這樣的「復活」仍少了靈魂。
如今隨著新一代Pajero即將問世，市場開始傳出三菱正在評估打造Pajero Ralliart性能版的可能性。先前已有消息指出新世代Triton未來可能推出真正的Ralliart旗艦車型，而Pajero同樣被視為最有機會掛上這塊招牌的產品之一。
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達卡拉力賽傳奇仍是Pajero最重要資產
三菱澳洲產品策略總經理Bruce Hampel近日接受媒體訪問時坦言，Pajero與達卡拉力賽（Dakar Rally）的連結，至今仍是品牌最寶貴的歷史資產之一。他表示，許多老車迷提到Pajero時，第一時間仍會聯想到達卡拉力賽，而這也是三菱在1980至1990年代最具代表性的品牌形象來源之一。
除了Pajero在達卡賽事的輝煌戰績之外，當年Lancer Evolution征戰世界拉力錦標賽（WRC）的成功，同樣為品牌累積大量支持者。
不過隨著時間推移，年輕世代對這段歷史的認識逐漸淡化，因此三菱希望重新強化賽車文化與品牌熱情之間的連結，而Pajero正是最適合承載這項任務的產品。Hampel甚至直言：「如果能夠看到Pajero Ralliart誕生，那將會是一件非常棒的事情。」
Triton Raider成試金石 未來不排除更多Ralliart車型
近期三菱在澳洲推出Triton Raider特仕版本，雖然並未掛上Ralliart名號，但已針對越野能力進行強化，被視為測試市場反應的重要產品。
若市場接受度理想，未來不僅Triton可能出現真正的Ralliart版本，Pajero甚至Outlander等車系，也都有機會加入性能化或越野化衍生車型。
不過現階段三菱內部仍未正式核准任何Pajero Ralliart計畫，因此即使最終成案，距離實際量產上市恐怕還需要數年時間。
品牌復興關鍵角色
在全球SUV市場競爭日益激烈的情況下，新一代Pajero肩負著品牌形象重建與產品向上發展的雙重任務。如果未來真能推出具備達卡精神的Ralliart版本，不僅能重新點燃老車迷的熱情，也有望讓三菱重新找回當年憑藉Pajero與Lancer Evolution建立的性能品牌魅力。
至於Pajero Ralliart究竟會不會成真，目前仍需等待原廠最終決策，但對許多三菱車迷而言，這或許已經是近年最值得期待的一項消息。
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