銷售戰報／2026年5月大型重機，掛牌跌破千輛靠大羊苦撐

2026年台灣大型重機市場買氣依舊未見明顯回溫，根據最新掛牌資料顯示，5月份大型重機市場共繳出935輛成績，相較4月份的1,113輛減少178輛，月減幅約16％，不僅連續數月呈現下滑趨勢，單月掛牌數更再度跌破千輛門檻，顯示國內大型重機市場仍有待刺激。

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觀察品牌排名，Honda依舊穩坐市場龍頭寶座，5月份共掛牌208輛，不過相較4月份的247輛，仍下修約15.8％。雖然整體表現同步受到市場低迷影響，但憑藉完整的產品陣容與穩定銷售基礎，仍成功守住冠軍位置。

5月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量

排名第二的Yamaha則繳出142輛成績，相較上個月的223輛減少81輛，月減幅達36.3％，下滑幅度明顯高於整體市場。第三名則由Kawasaki拿下，5月份掛牌數為84輛，也是前三大品牌中唯一未能突破百輛門檻的品牌。從前三名的掛牌表現不難看出，目前市場整體買氣仍顯保守，品牌之間也尚未出現明顯成長動能。

若將焦點放到車款排名，速克達「大羊」依然是國內大型重機市場的重要支柱。5月份掛牌冠軍由Yamaha XMAX 300奪下，第二名則為SYM CRUiSYM，至於宏佳騰STR 300也擠進排行榜前段班，拿下第三名席次。由此可見，在經濟環境與消費趨勢改變之下，兼顧日常通勤、假日休閒與長途巡航的大型速克達，依舊是多數消費者入主大型重機的首選。

相較於純粹追求性能與熱血操駕，具備實用性與便利性的車款，顯然更符合目前市場需求，也讓「大羊」車型持續扮演支撐整體銷量的重要角色。

5月份250c.c.以上重型機車前10名

雖然整體市場持續降溫，不過近期陸續展開交車的新車，仍為市場帶來不少新話題。其中KTM旗下390家族近期開始交付，成為中量級市場的焦點之一。全新390系列搭載排氣量398.7c.c.單缸水冷引擎，除了390 Adventure系列之外，也衍生出不同定位車型，包括全能探險、滑胎設定以及偏向林道用途的版本，讓車迷能夠依照自身騎乘需求與風格選擇適合車款。

此外，復古街車市場近期也出現新成員，Triumph全新TRACKER 400近期正式展開交車，搭載398c.c.雙凸輪軸四氣門單缸水冷引擎，並採用倒立式前叉與後單槍避震系統，在保有復古跨界風格之餘，也兼顧日常騎乘舒適性，成為中量級街車市場的新選擇。

除了英國品牌之外，擁有57年歷史，創立於1968年的義大利機車品牌Fantic，也透過安東貿易進軍台灣市場。近期開始交車的Caballero 500系列，以充滿Scrambler元素的復古外型吸引不少車迷目光，動力則採用單缸DOHC引擎，可輸出44匹最大馬力，在兼具越野風格與公路騎乘樂趣之下，也為國內中量級市場注入不同於日系品牌的義式個性。

整體來看，2026年台灣大型重機市場仍面臨不小挑戰，5月份掛牌數持續下探，也反映出消費者購車態度仍未明朗。不過隨著新進車型陸續交車，加上暑假即將到來，是否能為市場注入新的成長動能？後續表現仍值得持續觀察。

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