隨著全新大改款CX-5正式亮相，Mazda下一波產品與動力規劃也逐漸浮上檯面。根據日本媒體最新消息，品牌正在積極開發的新世代Skyactiv-Z引擎與自家Hybrid油電系統，除了將率先導入CX-5之外，未來還有望成為下一代Mazda 3與CX-3的核心動力，其中大改款Mazda 3更傳出預計於2028年正式問世。
對Mazda而言，Skyactiv-Z不僅是新世代引擎技術，更被視為品牌邁向電動化轉型的重要關鍵，肩負接替現行Skyactiv-G自然進氣引擎的任務。
Mazda申請Skyactiv-Z HEV商標 新世代油電技術加速成形
事實上，在新一代CX-5發表時，Mazda便已預告將推出自主研發的Hybrid油電系統，不再完全仰賴外部合作夥伴。近日Mazda也進一步在日本申請「SKYACTIV-Z HEV」商標，顯示相關技術開發已進入實質階段。
目前已知Skyactiv-Z將採用全新四缸引擎架構，並透過更先進的燃燒控制技術，實現從低轉速到高轉速範圍都能維持超稀薄燃燒狀態，進一步提升熱效率與燃油經濟性，同時降低排放表現。外界普遍預測這具新引擎可能以2.0升排氣量為基礎，再搭配電動馬達與電池系統，組成Mazda首款真正自主開發的Hybrid油電動力。
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新世代Mazda3傳2028年問世
由於Skyactiv-Z預計在2027年率先量產，因此日本媒體推測，採用這套新動力的大改款Mazda3最快將於2028年登場。
從產品週期來看，現行第四代Mazda3自2019年上市至今已超過9年時間，確實已逐漸接近大改款時程。外界預期新車仍將延續Mazda招牌的KODO魂動設計語彙，但在新世代CX-5的設計方向影響下，整體風格將更成熟且更具豪華感。
預想中的新Mazda3預計擁有更低、更寬的水箱護罩配置，搭配更銳利的LED頭燈輪廓以及簡潔化車身線條，在保有運動感之餘，也進一步強化高級品牌氛圍。車室部分則有望跟進CX-5最新世代座艙設計，導入更大型數位螢幕與進一步升級的人機介面系統，不過相關資訊仍有待原廠正式公布。
CX-3也將迎來新世代產品
除了Mazda3之外，定位入門跨界休旅的CX-3同樣被點名將成為Skyactiv-Z HEV的重要搭載車款。
日媒指出，新世代CX-3將獲得更大的車身尺碼，預估車長來到4,310mm、車寬1,765mm、車高1,540mm，軸距則提升至2,600mm水準，藉此改善現行車款空間表現較為受限的問題。
從預想圖來看，新CX-3將延續Mazda最新家族設計語言，車頭採用更具辨識度的魂動之翼水箱護罩，搭配狹長化LED頭燈組，整體輪廓則維持緊湊且帶有些許斜背跑旅風格，展現年輕化市場定位。
Skyactiv-Z將成Mazda未來核心技術
近年來包括Toyota、Honda以及Nissan等日系車廠都積極發展油電技術，而Mazda則選擇以自家引擎技術作為突破口。Skyactiv-Z的出現，不只是新引擎世代的開始，更代表Mazda希望透過更高熱效率與自主Hybrid系統，在兼顧駕馭樂趣與節能表現之間取得平衡。
隨著2027年Skyactiv-Z HEV即將正式登場，以及新世代CX-5、Mazda 3與CX-3陸續接棒，Mazda未來幾年的產品布局也逐漸明朗。對於喜愛Mazda操控與設計風格的車迷而言，這套全新油電系統是否能兼顧品牌一貫的人馬一體駕馭感受，將會是最值得關注的焦點。
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