雖然Toyota已經陸續推出新世代Hilux，但原廠並未忘記仍在服役中的舊款車型。近日Toyota旗下專門負責改裝與升級業務的Toyota Upgrade Factory，便針對上一代Hilux推出一項相當特別的升級配件，不是避震器、拉桿，也不是轉向系統強化套件，而是一塊結合空氣力學設計的鋁合金底盤護板。
Toyota表示，這項名為「Shibetsu Fin Undercover」的新配件，不僅能提供底盤防護，更能改善Hilux在高速巡航時容易受到側風影響的特性，提升整體行駛穩定性。
問題出在底盤氣流 Toyota從風洞找到答案
Hilux向來以耐用與越野能力聞名，不過由於車身離地高度較高，在高速行駛時底盤下方容易產生複雜氣流變化，進而影響車輛穩定性。
Toyota工程團隊在北海道士別測試場（Shibetsu Proving Ground）進行研究時發現，Hilux底盤下方的亂流會產生細微震動，導致車輛左右兩側後方氣壓出現差異，當遇到側風或高速變換車道時，駕駛可能感受到車身略有飄浮感或方向修正需求增加。為了解決這項問題，Toyota選擇從空氣力學著手，而不是調整懸吊結構。
小小鰭片成關鍵 改善高速穩定表現
這套Shibetsu Fin Undercover採用鋁合金材質打造，外觀看似一般底盤護板，但實際上在表面加入多組特殊空力鰭片設計。
Toyota指出，這些鰭片能夠整理底盤氣流，減少亂流產生，並降低車尾左右兩側的氣壓差異，使車輛在直線巡航、彎道行駛以及側風環境下都能獲得更穩定的動態表現。
根據原廠測試數據，這套設計可將1Hz以下的低頻震動降低至原本十分之一水準，有助於提升車身穩定性與駕駛信心。而且護板安裝後並不會影響Hilux原有的進入角表現，同時保留日常保養所需的機油更換便利性，因此不會犧牲越野能力與使用機能。
製造難度超乎想像 多家供應商曾拒絕接單
看似簡單的一塊鋁板，其實製造難度遠比想像中高。
Toyota透露，這套護板必須在厚度3mm的鋁合金板材上壓製出高度僅5mm的精密空力鰭片，不僅需要極高精度，同時還得兼顧強度與耐久性，因此一開始不少金屬加工廠商都認為難度過高而婉拒合作。
最後Toyota找上日本新潟縣著名金屬加工重鎮燕三條（Tsubame-Sanjo）地區的職人工坊，透過多段式高精度沖壓製程，再搭配人工修整工序，才成功量產這項特殊配件。
適用舊款Hilux 售價約新台幣1.4萬元
目前這項Shibetsu Fin Undercover主要對應2017年8月至2022年8月生產，以及2023年7月至2024年10月生產的Hilux車型。日本市場售價為75,900日圓，已包含安裝工資與稅金，折合新台幣約1.4萬元左右。
事實上，Hilux並非Toyota旗下第一款導入士別空力鰭片技術的車型。先前Land Cruiser 250也曾推出類似概念的底盤空力套件，顯示Toyota近年除了強調越野性能之外，也開始透過空氣力學技術改善大型SUV與皮卡車在日常道路上的行駛品質。
對許多人而言，底盤護板的功能通常只與防護能力有關，但Toyota這次卻證明，即便是一塊看似不起眼的鋁合金護板，也有機會成為提升操控與穩定性的關鍵配件。
延伸閱讀：
