26.5年式Hyundai Tucson L先前才在台灣上市，價格帶99.9~125.9萬元，還改採客車認證，強化產品競爭力。在中國市場，北京現代也同步推出新年式途勝L（Tucson L），不僅簡化車系編成，價格帶更維持相當具競爭力的水準，入門車型折合新台幣約79萬元，頂規版本則是87萬元左右，展現當地中型休旅市場激烈競爭下的價格優勢。
相較於台灣市場提供2個1.6升渦輪汽油與3個1.6升渦輪油電的車型選擇，中國販售的Tucson L則全面統一採用1.5升渦輪增壓汽油引擎，新年式車型也從原本6種編成縮減為4種等級，當地售價介於16.98萬至18.68萬人民幣，折合新台幣約79萬至87萬元區間。
外型維持高辨識度設計 N Line車型增添運動氣息
新年式Tucson L並未針對外觀進行大幅修改，延續品牌近年來強調的Parametric Dynamics設計語彙。車頭最大特色依舊是大面積水箱護罩與隱藏式日行燈整合設計，未點亮時與格柵融為一體，啟動後則能展現相當鮮明的視覺辨識度。
車尾同樣保留貫穿式鷹爪造型LED尾燈組，搭配俐落的車身摺線與寬厚肩線，營造出濃厚的運動休旅氣息。車身尺碼為車長4,670mm、車寬1,865mm、車高1,690mm，軸距達2,755mm，與台灣販售車型相同，提供不錯的後座與行李廂空間表現。
此外，消費者可依車型選擇18吋或19吋鋁圈配置，而強調運動風格的N-Line版本則透過專屬輪圈、外觀套件與細節妝點，進一步提升視覺張力。
雙12.3吋螢幕成主流 保留實體按鍵提升便利性
車內鋪陳延續現代品牌近年的數位化風格，高階車型配備雙12.3吋曲面螢幕，整合數位儀表與中央資訊娛樂系統，營造出科技感十足的座艙氛圍。
部分入門版本則採用12.3吋中控螢幕搭配4吋數位儀表配置，同樣支援智慧語音控制與手機無線連接功能。因應消費者的訴求，北京現代並未完全取消實體按鍵，中控區域仍保留部分常用功能操作介面，兼顧日常使用便利性。
若選擇N-Line套件，還可額外獲得專屬跑車化座椅、運動方向盤、金屬踏板以及紅色縫線等配置，進一步強化駕駛氛圍。
全車系統一1.5渦輪動力 提供四驅版本可選
動力系統是此次中國市場Tucson L最大的調整之一。新年式全車系統一搭載1.5升4缸渦輪增壓汽油引擎，搭配8速手自排變速箱，可輸出200匹馬力、25.8公斤米扭力，極速205km/h，平均油耗則是14.1~14.3km/L。
除了前輪驅動車型外，部分高階版本也提供四輪驅動系統，滿足不同用車需求。底盤則採用前麥花臣、後多連桿獨立懸吊配置，在舒適性與操控表現之間取得平衡。
與台灣車型走向不同 中國市場主打價格競爭力
若與台灣市場相比，可以發現兩地Tucson L的產品策略出現明顯差異。台灣市場主打1.6升Turbo Hybrid油電系統，強調節能與科技配備，售價自111.9萬元起跳；汽油版則自99萬元起。
中國市場則將重心放在價格競爭力與車型簡化上，透過統一動力配置降低生產成本，同時維持完整科技配備與空間機能。以當地售價來看，即使是頂規版本也仍落在90萬元以內，展現北京現代在中國競爭激烈的SUV市場中，持續透過高配備與高性價比爭取消費者青睞的策略。
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