Honda正準備替旗下中型SUV Passport進行一次重點式升級，根據外媒消息指出，預計於2026年底推出的2027年式Passport將進一步強化越野形象，其中最受矚目的改變將是TrailSport車型新增約1吋（約25mm）懸吊抬升設定，同時搭配外觀造型修飾，讓這款雙排座SUV展現更濃厚的戶外冒險風格。
對Honda而言，Passport近年已逐漸成為品牌在北美市場最重要的SUV產品之一，而TrailSport更成為銷售成長的關鍵推手，因此即便現行第四代Passport才剛上市不到兩年，原廠仍決定透過中期改款進一步放大其越野特色，藉此與Toyota旗下4Runner及TRD系列車型正面競爭。
從市場數據來看，Honda這項策略並非毫無根據，2025年Passport在美國市場創下55,231輛的歷史新高銷售成績，其中TrailSport車型便占了約80%，換句話說，每賣出10輛Passport，就有8輛是主打戶外與越野形象的TrailSport版本。
美國消費者對於具備探險風格的SUV依然抱持高度興趣，即使許多車主可能從未真正駕車深入越野路段，但粗獷外型、全地形輪胎以及戶外機能配備仍然具備強大吸引力，然而即便創下銷售新高，Passport在中型SUV級距中仍僅排名第五，市場占有率約8.2%，面對競爭激烈的市場環境，Honda希望透過進一步提升產品特色，持續擴大Passport的市場存在感。
現行Passport TrailSport已具備不少越野配備，包括全地形輪胎、前後防護底板、拖救固定點以及專屬懸吊調校等設定，不過有趣的是，雖然TrailSport標榜越野能力，但其離地高度其實與一般Passport車型完全相同，均為211mm，而這項情況將在2027年式車型獲得改善。
根據消息來源指出，Honda將為TrailSport新增約1吋車身抬升設定，同時搭配新的懸吊調校，雖然數據看似不大，但對於穿越能力、接近角與離去角表現都有實際幫助，讓Passport能更接近真正越野SUV的定位。
知情人士更直接表示，Honda希望讓Passport擁有更多「Testosterone（男性荷爾蒙）」氣息，使其看起來更強壯、更具侵略性，也更符合北美市場消費者對於越野SUV的期待。
事實上，Honda去年於SEMA改裝車展所展示的Passport TrailSport HRC Concept，很可能已經提前揭露未來量產版的設計方向，這輛概念車擁有比標準車型更誇張的2.4吋懸吊抬升幅度，並配備全尺寸備胎架、車頂置物平台、額外LED照明系統、專屬越野保桿以及Garmin導航設備。
此外，車身採用醒目的Thermal Orange橘色塗裝，內裝也換上專屬鋪陳，進一步強化戶外探險氛圍，雖然量產版不太可能完整複製所有配置，但外界普遍認為即將登場的Passport改款車型將從這輛概念車汲取不少設計靈感。
除了底盤升級之外，Honda也準備替Passport進行外觀微調，根據相關報導指出，新車將針對車頭與車尾造型進行修飾，包括保桿、鈑件細節以及部分飾件設計都將重新調整，雖然原廠並不打算進行大規模改造，但目標十分明確，就是讓Passport擁有更低趴、更厚實且更具侵略性的視覺效果。
外媒認為，這些變化反映Honda正試圖縮短與Toyota 4Runner等專業越野車款之間的形象差距，雖然Passport仍採用承載式車身平台，不同於4Runner的梯形大樑底盤架構，但透過懸吊升級與外觀強化，Honda希望讓更多喜歡戶外活動的消費者將Passport納入購車考量。
相較於底盤與外觀的大幅調整，動力系統則將維持現狀，據了解2027年式Passport將繼續搭載現行3.5升自然進氣V6引擎，可輸出288ps馬力與36.1kgm峰值扭力，搭配10速自排變速箱以及四輪驅動系統，這具V6引擎雖然已服役多年，但憑藉平順輸出與成熟可靠特性，依然獲得市場肯定。
至於外界關注的Hybrid動力，目前Honda確實正在開發新世代V6油電系統，相關資料顯示，新系統有望帶來約30%的油耗改善以及約10%的加速性能提升。不過該系統預計要等到本世紀末期才有機會正式導入，因此此次Passport改款並不會出現任何動力革新。
除了產品本身升級之外，Honda也同步規劃提升Passport產能，由於Ridgeline皮卡將進入長達18個月的生產調整期，甚至可能持續至2028年，因此Honda得以將更多生產資源投入Passport車系，根據規劃Passport產量將提高約13%，藉此滿足持續成長的市場需求。
除了Passport之外，Honda另一項重要產品計畫則是Accord，品牌產品規劃主管Gary Robinson透露，2027年下半年登場的Accord中期改款將是一次相當大規模的更新，甚至可說是「看起來像全新世代車型」。
從目前曝光資訊來看，Honda正同步強化旗下兩大核心車系的競爭力，Passport將以更強烈的越野形象、更高的離地高度以及更具侵略感的設計迎戰Toyota 4Runner與TRD家族；Accord則透過更具未來感的外型與科技配備，重新鞏固其在中型房車市場的地位。
在SUV與電動化浪潮持續改變市場結構的當下，Honda顯然希望透過這兩款關鍵產品的升級，為品牌下一階段成長奠定基礎，而率先登場的2027年式Passport，也將成為觀察Honda未來產品策略的重要指標。
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