改裝/水行俠Jason Momoa攜手Electrogenic,百年哈雷變身插電式油電車!

好萊塢男星Jason Momoa近日再度與英國電動化改裝專家Electrogenic合作,推出最狂復古電動改裝計畫。(圖片來源/ Electrogenic)

以《水行俠》、《權力遊戲》與《沙丘》等作品聞名的好萊塢男星Jason Momoa,近年來除了演藝事業之外,也積極投入永續生活與電動化改裝領域,繼2024年將自己珍藏的1929年Rolls-Royce Phantom II改造為純電動車後,Momoa近日再度與英國電動化改裝專家Electrogenic合作,在其紀錄片《On The Roam》第二季中公開全新改裝計畫,將兩輛經典Land Rover、三輛超過百年歷史的Harley-Davidson機車,以及一輛越野露營拖車全面導入電動化技術。

最引人注目的莫過於三輛1920年代Harley-Davidson老車的改造工程,其中兩輛更被打造為兼具燃油與電力驅動能力的插電式油電混合車,被外界形容為目前最瘋狂也最具創意的經典車電動化案例之一。

在眾多改裝作品中,最具話題性的無疑是三輛來自1920年代的Harley-Davidson古董機車,包括1924年Model JD、1927年Model JD以及1921年Model FD,Electrogenic並未選擇直接拆除原有內燃機,而是針對兩輛Model JD保留原本的雙缸74立方英吋汽油引擎,並額外加入現代電動系統,使其成為真正意義上的插電式油電混合機車,騎士可透過簡單切換開關,自由選擇純電模式、燃油模式,或同時使用兩種動力來源,至於1921年Model FD,由於原有引擎已嚴重損壞且無法修復,因此改採純電動配置。

三輛機車皆搭載由英國電動機車品牌Maeving提供的11kW輪轂馬達,安裝於後輪位置,可輸出約15ps馬力與高達26.5kgm扭力,相較原本汽油引擎約20ps馬力與6.9kgm扭力的表現,新系統大幅提升低速扭力輸出能力。

更特別的是,電動馬達還能兼任啟動馬達功能,徹底取消老式Harley著名卻相當費力的腳踩發動程序,對於經常騎乘古董車的人來說,這項改良大幅提升實用性。

此外,Electrogenic也替車輛導入現代化碟煞系統,取代原本年代久遠的帶式後煞車設計,要知道這些1920年代機車甚至沒有前煞車配置,因此現代化制動系統無疑是一項重要安全升級。

經由Electrogenic巧手之下,讓經典Harley-Davidson與Land Rover車款在保有復古外觀下暗藏現代科技。(圖片來源/ Electrogenic)

為了維持古董車原有風貌,工程團隊特別將電池與控制系統隱藏於客製化側箱內,外觀看起來完全符合當年設計風格,每輛機車配置可拆卸式2.7kWh電池模組,使用一般家用插座即可充電,約2.5小時便能完成充電程序。在純電模式下,續航力可超過約80km,若搭配原有汽油引擎共同使用,則可進一步延長行駛距離。

Momoa在體驗後對此讚不絕口:「如果我想聽引擎聲浪,我可以切回燃油模式;如果不想聽,我只要切換到電動模式即可。」他更形容這種體驗完全顛覆以往對電動機車的印象,並表示,「我騎過電動自行車、電動機車,但騎著一輛1920年代的老車,卻能安靜地以電力前進,真的完全是另一種體驗。自己能夠與朋友在山路騎乘時輕鬆聊天,不必再被引擎噪音干擾,同時仍保有古董Harley獨有的騎乘感受。」並直言:「這是我們做過最棒的作品。」

除了經典哈雷機車外,Electrogenic此次也替Momoa收藏的兩輛Land Rover完成純電化改造,首先是極具歷史價值的1949年Land Rover Series I 80吋車型,堪稱Land Rover品牌最早期的重要作品之一,工程團隊拆除原本1.6升四缸引擎後,將48kWh電池組安裝於原引擎室位置,並搭配150kW電動馬達。

透過Electrogenic自行開發的2:1固定減速齒輪箱與原廠傳動系統連結,完整保留Land Rover招牌四輪驅動架構與分動箱機構,因此包含所有原始控制拉桿與四驅切換機制都得以完整保留。

將1920年代百年哈雷靈魂保留,Electrogenic首創電動與燃油雙動力共存。(圖片來源/ Electrogenic)

Electrogenic執行長Steve Drummond表示,最大的技術挑戰在於導入電動系統的同時,仍維持Land Rover原有越野能力與四輪傳動特性,改裝完成後,車輛實際續航力超過約240km,並支援CCS直流快充功能。相較原本僅50ps馬力的汽油引擎,新動力系統帶來截然不同的性能表現。

另一輛改裝車則是極其稀有的1961年Land Rover Series IIA 109 Dormobile露營車,該車全球僅生產約150輛,被視為收藏市場上的珍稀車款。Electrogenic替其搭載62kWh電池組與120kW電動馬達,同樣保留原始四輪驅動與分動箱系統,車內原本使用瓦斯爐的露營設備也全面升級為感應爐系統,使其成為真正意義上的零排放露營車。

Momoa表示,與女兒一起駕駛這輛電動Land Rover穿越森林時,能夠在幾乎沒有噪音的環境下享受大自然,是截然不同的體驗。

事實上,Momoa與Electrogenic的合作早在第一季《On The Roam》便已展開,當時雙方共同完成1929年Rolls-Royce Phantom II的純電改裝工程,搭載93kWh電池、150kW馬達以及約150英里續航能力,被認為是全球最具挑戰性的經典車電動化案例之一。

Steve Drummond表示,Momoa總是喜歡提出各種瘋狂構想,每次合作都充滿新挑戰,但也因此催生許多突破性的成果。

值得注意的是,Electrogenic並非僅打造客製化展示車而已,公司目前已陸續推出多款即插即用改裝套件,涵蓋Land Rover Defender、Land Rover Series車系、Porsche 911、Jaguar E-Type、DeLorean DMC-12、Mazda MX-5以及Mini等經典車款,並透過遍布歐洲、北美、非洲及亞太地區的合作網絡提供服務。

此次最受矚目的Harley-Davidson插電式油電改裝系統,也已正式開放全球市場訂購,對於不願失去經典車靈魂、卻又希望享受電動化便利性的收藏家與玩家而言,這項技術或許正提供了一條兼顧傳統與未來的新道路。

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