Škoda Peaq全新七人座電動旗艦預告亮相,挑戰Kia EV9市場地位

Škoda Peaq採Modern Solid設計語彙打造,七人座電動旗艦續航上看600公里。(圖片來源/ Škoda)

Škoda正式公布全新純電旗艦休旅Peaq的首批設計草圖,這款定位品牌頂級產品的七人座電動SUV將於2026年6月23日在法國Monnetier-Mornex舉行全球首演,作為品牌純電產品線的重要新成員,Peaq不僅是Škoda迄今尺寸最大、定位最高的電動車,也將成為現行Kodiaq的純電對應車型,進一步擴大品牌在大型家庭SUV市場的布局。

從官方釋出的設計草圖可以看出,Peaq完整導入Škoda最新的Modern Solid設計語彙,外觀以俐落線條、簡潔車身曲面與鮮明比例作為核心概念,藉由精準雕塑的鈑件表面與清晰結構化細節,塑造出穩重且具有未來感的視覺形象。

負責外觀設計的Karl Neuhold表示,Peaq的設計全面遵循Modern Solid理念,透過簡潔線條、均衡比例與鮮明識別元素,展現自信且歷久彌新的造型風格,而T字型頭燈與Tech-Deck Face車頭設計則象徵Škoda邁向全新電動世代的重要識別特徵。

Peaq最引人注目的莫過於車頭造型,新車採用已在Epiq概念車上出現的Tech-Deck Face設計語彙,以亮黑色面板取代傳統水箱護罩,搭配纖細的T字型LED頭燈與橫向連結燈帶,共同形成具有框架感的環狀視覺效果。

此外,前保桿也捨棄Vision 7S概念車較為粗獷的防護板設計,改採Škoda所稱的「火山造型(Volcano-shaped)」設計,下方輪廓更加突出,橫向線條也更加鮮明,兼顧現代感與穩重氣勢。

車側部分則可看見高聳肩線與寬大的D柱設計,進一步強化大型SUV應有的存在感,平整化的車側曲面、極簡化的鈑件折線以及隱藏式電動伸縮門把,都展現出Modern Solid設計所追求的純淨視覺效果。車尾同樣延續車頭特色,T字型尾燈與中央連結飾條形成呼應前方的環狀識別元素,使Peaq無論日夜都具備高度辨識度。

Tech-Deck Face車頭成焦點,T字燈組建立Škoda新世代識別。(圖片來源/ Škoda)

對於車身龐大的七人座SUV而言,空氣阻力往往是影響續航力的重要關鍵,然而Škoda工程團隊成功將Peaq的最低風阻係數壓低至0.249,成為同級距相當亮眼的成績,Škoda空氣力學部門協調主管Štěpán Janda指出,每降低0.001的風阻係數,便能額外增加約1公里續航里程,而在高速公路環境下效果甚至更加明顯,而且無需增加任何電池容量。

為了達成這項目標,工程團隊針對數十個區域與數百項細節進行優化,輪圈與輪拱向來是車輛最容易產生亂流的位置,因此成為開發重點之一,Peaq採用Air Curtain導流系統,透過前保桿內部導流通道將氣流引導至前輪周圍,以降低亂流產生,與一般設計不同的是,其進氣口位置更靠近車頭中央區域,以符合Modern Solid設計對於車頭角落更加完整、簡潔的需求。

此外,Peaq還整合輪拱擾流板、底盤導流板、主動式散熱器氣簾以及空力輪圈蓋等多項技術,共同改善氣流流動效率。車尾部分同樣經過精密設計,大型車頂尾翼、側翼導流片、尾燈周圍銳利折線以及後下擴散器等配置,都肩負控制尾流的重要任務,設計團隊與空氣力學工程師密切合作,在兼顧造型美感的同時,也成功降低整體空氣阻力。

在產品架構方面,Peaq採用Volkswagen集團MEB純電平台打造,並使用加長版本底盤架構,車長達4,874mm,軸距則來到2,965mm,相較現行Enyaq增加約250mm車長,也比燃油Kodiaq長約110mm。

動力系統將提供三種配置與兩種電池容量選擇,入門版本搭載59kWh電池與單馬達後驅系統,可輸出203ps馬力;中階車型採用更大容量電池與單馬達配置,最大輸出提升至285ps馬力;旗艦90X雙馬達四輪驅動版本則擁有299ps馬力輸出,電池容量則提供63kWh與91kWh兩種選項,其中大容量版本WLTP續航里程最高可達600km,足以與同級競爭對手正面抗衡。此外,大電池車型支援最高195kW直流快速充電能力,可進一步提升長途旅行便利性。

除了造型設計之外,Peaq另一項重要賣點在於優異的空氣力學表現。(圖片來源/ Škoda)

Peaq不只是尺寸最大的Škoda,更將導入品牌多項全新科技與舒適配備,車內最醒目的配置之一為13.6吋直立式中控螢幕,這也是Škoda首度採用垂直配置的資訊娛樂系統,原廠表示,此設計有助於將導航與影像資訊放置於較高位置,同時將操作按鍵安排於下方區域,提升使用便利性。

新車也將配備擴增實境抬頭顯示器、電控變色全景玻璃車頂、雙磁吸式手機充電座、Sonos高級音響系統,以及採用大量回收材料打造的內裝設計,舒適配備方面則包含人體工學按摩座椅、腿靠設計、Relax套件、可傾倒休憩座椅與折疊桌板等,進一步強化家庭長途旅行體驗。

空間表現同樣是Peaq的強項,五人座版本後廂容積可達1,010公升;七人座配置下,即便第三排座椅展開,仍保有299公升行李空間,第三排收折後則可擴充至935公升以上。此外,車頭還配置約35至37公升容量前行李廂,可用於收納充電線材等物品,由於軸距增加170mm與純電平台平整化地板設計,第二排腿部空間較Kodiaq增加58mm,第三排更提升84mm,進一步改善七人乘坐實用性。

市場定位方面,Peaq將直接對決Kia EV9、Hyundai Ioniq 9、Peugeot E-5008以及未來的Mercedes-Benz GLB Electric等大型純電休旅,根據目前資訊,Peaq預計在6月23日全球首演後不久展開市場導入,並於捷克Mladá Boleslav工廠投產,價格區間預估落在5萬至6萬英鎊之間,將明顯低於部分豪華品牌七人座電動SUV。

值得注意的是,當媒體詢問未來是否推出性能化RS版本時,Škoda高層僅以「任何事情都有可能」回應,也替後續高性能車型留下想像空間。

隨著Peaq即將正式登場,Škoda的純電產品陣容將由現有Enyaq、Elroq與Epiq進一步擴展至大型七人座市場,憑藉最高600km續航力、優異空氣力學設計、寬敞七人座空間以及豐富科技配備,Peaq有望成為歐洲大型純電家庭SUV市場的重要新勢力,並對Kia EV9等既有強敵形成不小壓力。

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