Honda 於今 (5) 日在日本市場發佈二度小改款Civic，全面提升配備陣容，而此次改款的一大重點，就是在Prelude之後，首度將搭載Honda S+ Shift模擬換檔技術的加入至運動化的Civic e:HEV RS車型。新車售價同步揭露，包含燃油與油電混合動力，入手價折合新台幣約78萬起，全面升級進一步強化產品實力。
Civic在動力系統上，RS車型首度搭載e:HEV油電系統， 以2.0升直噴阿特金森循環引擎搭配雙馬達，導入專車調校的Honda S+ Shift控制技術、模擬換檔邏輯，並搭配專屬調校的聲浪控制，提供更為樂趣、直覺的感官回饋。至於純燃油車型，依舊採用1.5升VTEC渦輪增壓引擎，有換檔撥片的自排車型，另有6速手排的RS版本。
空氣力學與外觀視覺部分，小改款Civic透過多處的黑化工程來強化低重心的視覺效果。e:HEV RS在外觀上標配亮黑頭燈飾環、前保桿下氣壩飾條、鯊魚鰭天線、黑化輪圈螺帽，以及前、後專屬RS銘牌，搭配18吋霧面柏林黑鋁圈。汽油版RS車型則將鋁圈變更為霧黑塗裝，e:HEV EX車型採柏林黑搭配深色切削光澤，利用不同細節營造更為運動感的鋪陳。
底盤與懸吊工程亦有所升級。e:HEV RS車型換裝RS專屬設定的懸吊系統，透過避震器阻尼與彈簧的重新調校，追求更為輕快、精準的轉向反應，並抑制過彎時的車身側傾，帶來更緊密的動態一體感。在內裝與操控介面上，e:HEV RS標配金屬換檔撥片，並換上金屬材質打造、並點綴紅色縫線的D型賽車化方向盤，搭配紅縫線複合材質座椅、紅色飾條冷氣出風口與車門飾板，提升整體氛圍及操作手感。
提升操駕性能之餘，Civic全車系也將後座USB插座列為標配，並在e:HEV EX與汽油版EX車型上追加方向盤加熱功能，提升座艙舒適性。小改款Civic均採用前驅設定，價格帶落在394.68萬日圓至465.96萬日圓之間，頂規車型換算也不到百萬。
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