銷售戰報／5月車市小幅回溫，中型休旅廝殺激烈、電動神車歸位成關鍵

歷經4月份買氣降溫，今年5月份的新車銷售狀況算是小幅回溫，從掛牌數據來看，總掛牌數來到33,076輛，較4月份的31,407輛成長約5.3%，如果跟去年同期相比也成長約3.7%，當中表現最亮眼的依舊是和泰旗下的Toyota、Lexus兩大品牌，包含Corolla Cross、RAV4、Yaris Cross都是助長銷售火力的幕後功臣，同時也因為Tesla Model Y終於有車可交，貢獻了不少掛牌數，成為5月份整體車市表現止跌回升的一大關鍵。

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HR-V接替CR-V衝刺買氣，競爭加溫Territory跌破千輛

國產車部分，Corolla Cross依然穩居榜首，高達3,917輛的掛牌數甚至比4月份增加了344輛，雖然不及1月份的4,604輛，但仍是今年以來的銷售次高紀錄，排在後頭的是同門Yaris Cross，5月份掛牌數達1,090輛，相較於4月份的1,129輛略為減少。比較意外的是Honda HR-V，在小改款CR-V還在接單階段，預計6月9日發表之前接下了品牌銷售重任，並在5月份繳出908輛掛牌數，雖然並未跨過千輛門檻，跟4月份的791輛相比還是逆勢成長。

不過受到同級對手紛紛提高競爭力影響，過去都維持破千輛以上高水準表現的Ford Territory，5月份掛牌數掉到857輛，是自去年12月上市以來的最低水平，後續能否靠即將完售的Legend 66無界版、以及高價回購方案重新提振買氣，值得繼續觀察。同樣值得關注的還有同門Kuga，5月份掛牌數只剩10輛，加上福特官網上已經將相關產品資訊下架，似乎意味著這款國產中型休旅跟Focus一樣，準備正式告別台灣市場。

2026年5月國產車掛牌數排名Top10：

Mazda CX-5全額貸奏效，Kia小改款Sportage、Stonic雙雙上榜

作為進口中型休旅銷售龍頭，5月份Toyota RAV4掛牌數稍微下滑到1,830輛，未如3月跟4月份衝到2千輛以上，但根據近期從經銷端流出的消息，未來RAV4有機會追加PHEV四驅車型，目前揭露的預接單價為150萬元，如果確定推出應該有機會反應在銷售表現上，只是新車型帶來的效益有多大仍得視導入配額跟市場接受度而定。

為了趕在新世代CX-5導入之前，加快現行車款的出清節奏，台灣馬自達在5月份特別祭出全額貸購車方案，最高可貸129.9萬元，並享有60期分期零利率，這項優惠出爐後明顯帶動銷售熱度，5月份掛牌數大幅回升到773輛，跟4月份相比足足增加一倍以上。

不僅如此，5月初剛上市的小改款Sportage，憑藉著油電車型最低不用120萬，以及有感升級的配備水平，上市不到1個月時間即交出338輛掛牌數，Kia總代理台灣森那美起亞也表示目前累積訂單已經超過3千張，陸續交車後掛牌數應該有機會再創新高，同門Stonic的表現也不遑多讓，5月份掛牌數達301輛，是今年3月中旬發表小改款車型後首度擠進銷售排行前10名。

2026年5月進口車掛牌數排名Top10：

Model Y少量到港重登榜首，Lexus ES首月成績擠進前5名

受限於船期、無法大量交車的Telsa Model Y，5月份總算繳出1,768輛掛牌數，雖然跟過去動輒4、5千輛的水準相比有段差距，但依舊登上豪華進口車排行中的銷售榜首，今年第2季到港車輛預計會在6月中旬開始交車，屆時會不會又有爆發性成長，將會是影響台灣上半年整體車市表現的關鍵，如果Model 3有機會導入標準後驅車型，進一步調降最低入手門檻，預料也會對其他價位相近的電動車帶來不小的威脅。

至於今年4月底正式發表的新世代Lexus ES，5月算是上市第一個完整的銷售月份，首張成績單即繳出414輛掛牌數，雖然不及同門NX及RX兩大主力休旅車款，但這款同時提供油電跟純電動力的大型豪華房車仍擠進第4名，以房車標準來說算是相當優異，畢竟前10名當中僅有Lexus ES、M-Benz E-Class兩款大型房車上榜，4月份一口氣繳出464輛的新世代CLA，5月份則是下滑到155輛，不過獵跑旅行車設計的CLA Shooting Brake已經加入銷售行列，預計今年第三季開始交車。

2026年5月豪華進口車掛牌數排名Top10：

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