當外界原以為搭載8.0升四渦輪增壓W16引擎的Bugatti，已經隨著Chiron與Mistral逐步邁向終章時，如今最新消息卻顯示，這具堪稱21世紀最具代表性的超跑動力心臟，似乎仍將持續延續生命。
根據外媒報導指出，Bugatti旗下專門負責頂級客製化車型的Programme Solitaire部門，正秘密開發第三款全新one-off獨一無二作品，而且這次新車還可能融合品牌最新世代Bugatti Tourbillon與賽道猛獸Bugatti Bolide的設計元素，再度將W16動力推向極致收藏等級。
Bugatti近年除了推動新世代Tourbillon開發計畫之外，也同步積極布局更高端、數量更加稀有的客製化市場，品牌在2025年正式成立Programme Solitaire部門，目的便是替全球最頂尖的超高資產客戶打造獨一無二的專屬車款。
Programme Solitaire部門誕生後不久，便接連推出兩款極具話題性的作品，首先是在Pebble Beach亮相的Brouillard，接著則是在2026年初曝光、向Veyron致敬的FKP Hommage，兩輛車皆採用Chiron平台為基礎打造，同時結合大量手工客製化設計與獨特車身語彙，進一步展現Bugatti在現代coachbuilding領域的重新投入，而如今，第三款Programme Solitaire作品似乎也已經進入開發階段。
根據消息指出，Bugatti目前每年僅規劃打造最多兩輛Programme Solitaire車型，藉此維持其極致稀有性與收藏價值。因此，即便品牌尚未正式對外證實相關消息，但市場普遍認為，新作極可能再次成為全球唯一、或者僅生產單一數量的終極收藏品。
目前雖然尚未有實車照片流出，但根據外媒描述，這輛神秘新作預計將結合Tourbillon與Bolide兩款車的核心設計特色，其中Tourbillon作為Chiron後繼車，保留Bugatti經典馬蹄形水箱護罩、C字型側身線條等品牌招牌元素，同時導入更加流線、優雅且現代化的造型比例。
而Bolide則完全走向另一個極端，透過極度誇張的空力套件、低扁車體與巨大導流結構，打造專注賽道性能的極端設定。報導指出，新車可能會採用Bolide極具辨識度的X型頭燈與類X-Wing尾燈設計，同時結合Tourbillon更寬闊的馬蹄形水箱罩與現代化車身輪廓，形成兼具侵略感與藝術感的全新視覺風格。
由於Bolide本身便是以Chiron為基礎打造，因此這次融合兩者元素的概念，其實並非毫無邏輯可循。外界甚至推測，這款神秘新作有可能成為「更現代化版本的Bolide」，只是目前仍不清楚是否將維持賽道限定設定，或者具備合法道路使用資格。不過可以確定的是，若Bugatti真的將Bolide激進空力與Tourbillon新世代美學融合，最終成品勢必將成為品牌歷來最具視覺衝擊力的作品之一。
由於新作據傳仍將建立於Chiron平台之上，因此意味著它將繼續搭載Bugatti招牌的8.0升四渦輪增壓W16引擎，這也讓外界相當意外，因為原本市場普遍認為，W16時代將會在Bugatti Mistral停產後正式結束，然而隨著Programme Solitaire部門成立，Bugatti顯然發現，全球超高端收藏市場對於「最後W16 Bugatti」仍存在極高需求，尤其近年包括Pagani與Koenigsegg等品牌，也持續透過極少量特仕與客製化作品吸引富豪客戶，使得Bugatti更有理由延續這套經典動力系統的生命週期。
目前尚未有任何性能數據曝光，但考量Bolide與Chiron Super Sport等車型皆曾將W16動力推向極端，因此這款Programme Solitaire新作極可能也會擁有極其驚人的輸出表現。
另一方面，外界也認為Bugatti並未放棄Tourbillon未來更高性能版本的計畫。畢竟過去無論是Veyron或Chiron，都曾推出Super Sport等更強悍衍生車型，因此未來Tourbillon推出更激進版本幾乎已成定局。
至於發表時程方面，目前各方消息大致一致，指出這款神秘新車有望於2026年第二季末至第三季初之間正式亮相，部分外媒更推測，Bugatti極可能選擇於美國Monterey Car Week活動期間公開新車，畢竟這場盛會本來就是全球頂級收藏車與高端買家聚集的重要舞台，而先前Brouillard等作品也曾選擇類似高端場合發表。
當然，截至目前為止，Bugatti官方仍未正式釋出預告或確認資訊，因此現階段所有消息仍屬於傳聞階段，不過可以確定的是，隨著Programme Solitaire持續運作，加上全球富豪市場對極限客製化超跑需求不斷攀升，未來幾年Bugatti顯然還將推出更多令人難以置信的終極作品，而對於鍾情W16時代的收藏家而言，這或許也代表傳奇還沒有真正結束。
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