韓國車廠KG Mobility（KGM）正式發表小改款Torres，針對品牌旗下這款主力中型SUV進行上市以來最重要的一次升級，新車不僅換上全新AISIN 8速自排變速箱，也導入全新Terrain地形模式、Athena 2.5資訊娛樂系統，同時重新調整內裝介面設計，最大亮點之一更是將空調系統改回實體按鍵與旋鈕配置，回應市場對於過度觸控化設計的反思。
KGM表示，小改Torres是自2022年初代Torres推出後，歷經約4年所進行的產品強化版本，除了保留原有粗獷SUV設計語彙，也透過細節修飾、配備升級與動力系統優化，進一步提升產品競爭力，新車目前已率先於韓國市場展開販售，當地售價自2,905萬韓元起（約新台幣60萬元）。
小改版本Torres在整體輪廓上仍維持既有車型極具辨識度的硬派SUV造型，不過KGM針對前後保桿、氣壩與防刮護板等處進行重新設計，讓整體視覺更具現代感與精緻度。
車頭部分導入重新調整的前保桿設計，中間氣壩區域改採橫向格柵布局，取代過去較大面積開放式造型，同時搭配更具立體感的水平延伸線條，強化車頭寬闊視覺效果，原本位於上方水箱護罩下緣的Torres字樣則已取消，讓整體風格更加簡潔。
兩側進氣口飾板也同步微調，而前後下護板則換上更新版造型，透過立體垂直紋理與鋁質感飾面提升SUV粗獷氣息，新保桿設計也讓車長增加5mm，來到4,705mm，不過2,680mm軸距則維持不變，輪圈部分則提供17吋至20吋多種配置，並新增五輻式20吋鋁圈設計。
KGM同時新增Plasma Shadow新車色，並提供Grand White、Latte Greige、Forest Green、Dandy Blue與Space Black等配色選項。此外，KGM也同步推出Black Edge黑化套件，包含黑色水箱護罩、黑色防刮護板以及黑化切削輪圈等配置，進一步強化Torres的越野個性與視覺侵略感。
相較於外觀屬於小幅修飾，小改Torres此次最大變革其實來自座艙設計，KGM重新打造中央鞍座，捨棄過去懸浮式「Floating Island」布局，改採更傳統的雙層式設計，新設計除了提升置物實用性，也讓整體操作邏輯更加直覺。
其中最受矚目的變化，便是空調控制系統重新導入實體旋鈕與按鍵，過去Torres將大多數空調操作整合進中控螢幕中，但由於市場對全觸控化操作的反饋兩極，因此KGM此次特別將溫度與風量控制改回實體旋鈕，提升行駛時的盲操作便利性，不過部分功能仍採用電容式觸控按鍵，例如座椅加熱、通風、除霧、內循環與空調啟閉等設定。
方向盤部分則改採全新雙輻式設計，並加入位於下方的旋鈕控制介面，同時搭配2-Spoke Double D-Cut造型，進一步提升運動感與握感表現，排檔機構也由原本的撥桿式電子排檔改為傳統Lever式電子排檔桿，操作方式更接近一般消費者熟悉的使用習慣，內裝配色則提供黑色、棕色與灰色雙色配置，並透過與主色調呼應的縫線營造更高級的車室氛圍。
科技配備部分，小改Torres換上KGM最新Athena 2.5資訊娛樂系統，搭配全新UX/UI介面設計，提升整體視覺辨識度與操作直覺性，車內搭載12.3吋數位儀表與12.3吋中央觸控螢幕，相較舊款9吋螢幕大幅升級，同時支援無線Apple CarPlay與無線Android Auto功能。
此外，新車也導入雙手機無線充電板、USB Type-C接口配置，以及OTA無線軟體更新功能，其他便利配備還包括智慧鑰匙、雙區恆溫空調、駕駛座8向電動調整座椅、2向電動腰靠等配置，整體配備水準明顯向上提升。
動力系統方面，汽油版Torres仍採用1.5升T-GDI四缸渦輪增壓引擎，但輸出經過重新調校後，最大馬力提升至170ps，峰值扭力達30.6kg-m，KGM更正式淘汰原有6速自排變速箱，全面改採AISIN 8速自排系統，進一步改善加速反應、換檔平順性與高速巡航效率，2WD車型平均油耗可達11.0km/L，驅動形式則提供前輪驅動與四輪驅動版本，而4WD車型此次新增Terrain地形模式功能，可依照不同路況調整驅動與轉向特性。
Hybrid車型則維持既有系統架構，採用1.5升渦輪引擎搭配雙電動馬達與1.8kWh電池組的自充式油電系統，該系統由KGM與BYD共同開發，綜效輸出達150kW（約203ps），並維持前輪驅動設定。
至於純電版本Torres EVX，雖然此次未針對動力細節進一步公開，但KGM也同步推出「Torres EVX 2027」升級版本，同樣導入新內裝設計與Athena 2.5系統。
安全配備部分，小改 Torres導入大量ADAS駕駛輔助系統，包括智慧速限輔助ISA、後方車流警示RCTA、後方防撞輔助、盲點防撞警示、車道變換警示、安全下車警示等功能，同時配備8具安全氣囊。部分海外資料也指出，新車搭載智慧巡航控制、AEB自動緊急煞車以及拖車搖擺抑制等系統，進一步提升整體安全防護能力。
目前KGM尚未確認小改款Torres何時導入海外市場，但由於該車自2024年起已陸續進軍全球市場，因此預期後續海外版本更新只是時間問題。
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