搭線傳排檔座!經銷端流出RAV4 PHEV資訊,車系最強四驅329匹

經銷端傳出RAV4 PHEV將在7月上市,採單一編成導入,四驅具備329匹。(圖片來源 / Toyota)

儘管新一代Toyota RAV4已經導入台灣展開銷售,不過有別於其他市場,目前國內無論各種車型,均只有搭載2.5升Hybrid油電的單一動力編成。但是,之前總代理和泰汽車就表態PHEV版本有望爭取導入,如今根據經銷端消息,RAV4 PHEV引進似乎已在規劃中,甚至已經展開業務教育訓練,據悉登陸台灣的,將會是車系當中,動力最大且搭配E-Four系統的四輪驅動版。

導入台灣的RAV4 PHEV將會延續Core車型風格,據悉不會有GR Sport版本。(圖片來源 / Toyota)

根據流出資訊,屆時引進台灣的RAV4 PHEV,將會是採用E-Four四輪驅動系統,具備329匹輸出最強版本,而非先前傳出的272匹的前驅版。不過,據悉台灣銷售的RAV4 PHEV僅採單一動力編成,且沒有GR Sport版本,應當會是基於Core車型所打造,但加入專屬的外觀套件,並會在輪拱處採用黑化的烤漆處理。

外觀配備上,RAV4 PHEV據了解將會延用Core風格,使用菱格狀水箱護罩,但加入多個黑化細節,如前後下護板、車側護板還有輪拱烤漆等,同時換裝黑色20吋的鋁圈設計。另外還會加入光標投影式感應尾門,藉由投影效果告訴使用者足踢感應區域。

台灣銷售的RAV4 PHEV有望搭載光標投影式感應尾門。(圖片來源 / Toyota)

台規版本的RAV4 PHEV,綜效馬力達到了329匹,若導入將會成為現行銷售陣容最強勁的版本,比目前的2.5 HEV 4WD的239匹大上不少。此外,RAV4 PHEV除了搭載Toyota最新的第6代PHEV插電式油電科技,同時也將配備2具電動馬達,還有22.7kWh的鋰電池組,純電續航里程則可以繳出135公里。再者,引入台灣的RAV4 PHEV也將採用CCS1 DC快充規格,根據原廠數字,該規格最快能在28分鐘從10%充電到80%。同時,RAV4 PHEV也將成為國內首款支援快充規格的Toyota插電式車型,過去Alphard、Prius均只有慢充。

RAV4 PHEV將採用CCS1的快充規格,能繳出145公里的純電續航,並可在28分鐘從10%充電到80%。(圖片來源 / Toyota)

值得一提的,RAV4 PHEV也將導入「撥桿線傳排檔座」。先前大改款RAV4發表登台,一度引發討論的即是新車沒有採用線傳排檔,如今引進或許能夠更加符合消費者期待。不過整體配備應當會比照RAV4旗艦版,使用12.3吋數位儀錶、12.9吋中央螢幕等鋪陳,但將會追加7支揚聲器的JBL音響、方向盤加熱等功能,並把GPS超速警示、安全電控系統、後視鏡自動下擺列為車型標配。

據悉RAV4 PHEV將會引進線傳排檔座,另還有JBL音響、方向盤加熱等功能。(圖片來源 / Toyota)

RAV4 PHEV傳出最快會在6月發表、7月上市,不過確切時程仍待和泰進一步公開。而先前Hybrid車型就有支援的Toyota Connect聯網系統,RAV4 PHEV也將再加入充電管理功能,供使用者遠端查看充電狀態甚至是開始、結束充電,完善便利度。

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