繼大改款Hilux公布預售價展開接單，Toyota旗下俗稱「暴力鴨」的GR Yaris也傳出2027年式即將開始接單的消息，從外流的內部文件來看，新年式GR Yaris一樣有手排、自排共兩款車型可選，售價維持在195萬元、199萬元，跟舊年式相比差異之處在於全面更換全新設計的GR方向盤，強調設計上更適合激烈操駕，另外手排車型註明配備Bridgestone輪胎，跟自排車型所採用的Michelin輪胎有所不同。
今年3月才在日本推出的新年式GR Yaris，外觀延續小改後的模樣，有助於強化空氣力學與散熱效率，無論手排或自排車型都標配同一款BBS代工的18吋黑色鍛造輪圈，不過自排車型的配胎是節能取向的Michelin e.Primacy，手排車型雖然只透露是Bridgestone輪胎，但參考原廠配置，研判可能是抓地力更出色的Bridgestone Potenza Race性能胎。
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座艙內的設計架構大致上維持不變，唯獨方向盤重新設計，雖然一樣採三輻式造型，但盤徑從365mm稍微縮小到360mm，考量到激烈操駕時可能會誤觸，原本水平排列的方向盤兩側控鍵也改為垂直排列，並效法賽車方向盤將控鍵集中於中心蓋周圍，位於中間的Toyota廠徽則是改為GR標誌，自排車型依然提供方向盤換檔撥片。
此外，雖然手排跟自排車型都提供ACC主動式車距控制巡航系統，但只有自排車型為全速域設定，手排車型受限於變速箱只能在高速巡航時使用，同時手排車型僅配備PKSA障礙物偵測警示系統，自排車型升級成PKSB防碰撞輔助系統，但都擁有完整的TSS 3.0智動駕駛輔助系統。
新年式GR Yaris一樣搭載代號G16E-GTS的1.6升三缸渦輪增壓引擎，可繳出280匹最大馬力，其中手排車型採用可自動退檔補油的iMT 6速手排變速箱，自排車型則是採用內建彈射起步功能的8速手自排變速箱，但手排車型多了冷卻套件。其他改動還包括優化EPS電子輔助轉向系統，以及提升扭力感測器中的扭桿剛性，再透過修改軟體擴大扭力偵測範圍，前後避震器阻尼也一併重新調整。
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