2月下旬美國與以色列聯手對伊朗發出軍事行動，引發後續荷姆茲海峽遭到伊朗封鎖，至今仍未見解封跡象。由於荷姆茲海峽為中東地區石油出口的重要航道，封鎖也造成全球原油價格上漲。不僅如此，更出現意外的受害者，根據日經新聞報導，由於海峽遭到封鎖，中東地區除了原油之外，各種貨物運輸也面臨停滯，Toyota已經對供應鏈表示，將會調整生產計劃，並且針對銷往中東地區的汽車產品進行減產，預估11月前減產規模將達8.3萬輛之譜，其中，最大比例的將是中國生產的RAV4汽油動力車型。
報導指出，有鑑於中東情勢持續緊張，加上原油價格上漲與中東地區汽車需求下降等因素，決定減少由日本生產銷往中東與亞洲市場的燃油動力車型產量。其中，銷往中東地區的RAV4等汽油動力SUV，還有瞄準新興市場的IMV平台商用車等，甚至也削減部分中國產線產能。其中，受到中東情勢影響，3月以及4月已經減產4萬輛之多，預計5月至11月間，還將另外減產3.8萬輛之多。
甚至，Toyota還計劃於5月暫停日本愛知縣工廠第2條生產線，也就是負責Camry房車生產的產線運作2天，岐阜縣製造Coaster小巴士車身的車身製造工廠生產1天，此舉也將造成5月部分產能縮減。同時，6月至9月間也將減少日本當地Corolla Touring旅行車與Probox商用車產量，估計到11月之前，Toyota整體產量下修幅度將達8.3萬輛之多。
雖然目前Toyota對2026年會計年度Toyota與Lexus雙品牌的總銷量預估可達1,000萬輛規模，較前一個會計年度成長約1%，並估計將有約188.9億美元的淨利潤。不過，如果以國際會計準則估算，合併淨利潤與去年同期相比，衰退達22%。且Toyota表示，如果中東局勢惡化以及原油價格上漲程度超過預期，預估利潤還可能需要向下修正。
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