隨著總代理寶嘉聯合在台北車展展出Alfa Romeo Junior，以及經濟部能源署公佈能耗資料後，最近在車安網登錄的最新一期送測資料中，也再度出現Junior的相關車型資訊。根據寶嘉聯合先前透露，Junior導入預計會有純電、油電雙動力選擇，這次曝光的送測資料也再一次驗證相關規劃，正式發表應當會選在本週三5月27日來舉行。
Junior近日出現在車安網最新的車輛合格產品資料中，內容中可見寶嘉聯合一次提交了Junior Elettrica、Junior Ibrida Q2等兩款車型。而參考政府資料與之前寶嘉聯合透露，這兩款車應該分別是純電溝通的Junior Elettrica 280 Veloce，還有搭載P2 Hybrid油電混合動力系統的Junior Ibrida。
動力架構上，Junior Elettrica 280 Veloce定位為高性能鋼砲，雖然採單馬達前驅設定，但透過高輸出的純電動力系統，仍具備280匹的最大馬力輸出，而且憑藉著僅1.6公噸的車重表現，能夠創造出5.9秒的0-100km/h加速表現。再者，Junior Ibrida則是選擇P2 Hybrid系統，以1.2升3缸渦輪增壓引擎為主軸，有145匹的綜效馬力，零百加速仍可以繳出8.9秒。
若參考能源署先前公佈資料，在2025年12月釋出的送測車款中，Junior Ibrida油耗表現具備一定水準，市區油耗上看23.7km/L，非市區油耗也有20.22km/L，平均油耗來到21.2km/L。Junior Elettrica 280 Veloce能耗測試則在今年4月份出爐，NEDC標準下純電續航354公里，每公里電耗5.7km/kWh。
寶嘉聯合預計在5月27日發表Alfa Romeo Junior，將會一次引進雙動力選擇以滿足不同消費者需求。不過確切的車系編成還是有待發表會公開，正式售價也即將出爐。
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