小米即將發表的高性能電動休旅YU7 GT，在正式亮相以前，透過征戰紐柏林北環賽道挑戰影片提振聲浪。這款在北京車展亮相、預計於5月21日正式發表的新車，日前由小米首席測試車手任周燦駕駛，在德國紐柏林北環跑出7分34.93秒成績，成功登上最速SUV寶座。
在此之前，紐柏林北環最速量產SUV紀錄由Audi RS Q8 Performance保持，單圈成績為7分36.69秒；小米YU7 GT此次將紀錄推進約1.76秒，也讓Porsche Cayenne Turbo GT的7分38.925秒退居其後。對以智慧手機起家的小米而言，能以旗下電動休旅挑戰高性能SUV領域，並在「綠色地獄」留下成績，也成為品牌跨足造車後的重要宣示。
小米創辦人雷軍也對YU7 GT的成績給予肯定，並提到SUV因車身較高、重心較高，要在紐柏林這類高速且彎道複雜的賽道跑出理想成績並不容易。小米先前已透過SU7 Ultra展現性能實力，其中量產準備版本曾以7分04.95秒完成紐柏林挑戰，原型車更曾跑出6分22.09秒的成績，如今YU7 GT再度將話題延伸至高性能休旅級距。
不過，從官方釋出的車內影片可見，這輛用於刷圈的YU7 GT並非完全等同一般消費者未來可購買的版本，車內配有完整防滾籠，後座也被拆除以減輕車重。這輛挑戰車也搭載選配的Track Package賽道套件，詳細內容預計會在正式發表時進一步公開。
根據中國工信部相關申報資料與目前已知資訊，YU7 GT預計採用雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達738kW、約990匹馬力，並配備碳陶瓷煞車系統。先前報導也指出，新車極速目標約為300km/h，而紐柏林影片中車輛在長直線已達GPS實測約299km/h。電池組則傳出容量為101.7kWh，在中國CLTC測試標準下續航里程最高可達705公里，最終規格仍有待小米於5月21日發表時揭曉。
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