在去年推出Savane 4×4 Concept之後，Renault如今再度以旗下復古純電小車Renault 4 E-Tech electric為基礎，帶來更具玩樂與戶外風格的全新概念車「Renault 4 JP4x4 Concept」，這款新車選在2026年French Open、也就是Roland-Garros法國網球公開賽正式全球首演，不僅向1969年的Plein Air與1981年的JP4經典車型致敬，更以雙馬達四輪驅動、開放式車體與鮮明配色，重新詮釋屬於70年代海灘車與休閒車的自由氛圍。
Renault將這款概念車形容為「Beach Adventurer」，也就是專為海灘、衝浪與戶外生活打造的純電冒險車，它不只是一般Renault 4 E-Tech electric的造型變體，而是一輛徹底改造、充滿個性的開放式四驅Beach Buggy。
Renault 4 JP4x4 Concept最核心的設計概念，來自品牌歷史中的兩款經典車型：1969年的Plein Air以及1981年的JP4，這兩款車都曾代表法國獨特的「休閒車」文化，以輕鬆、開放、適合海邊與度假用途聞名，其中JP4更是一款極具代表性的開放式Renault 4改裝車，其車身經過大幅切割與重新設計，具備露天駕駛體驗與濃厚度假風格，如今Renault則以純電時代的語言重新詮釋這段歷史。
不同於量產版Renault 4 E-Tech electric採用的五門跨界SUV設定，JP4x4 Concept改為更加緊湊俐落的雙門配置，車體線條也更具玩味感，整體輪廓大幅簡化，並透過大量開放式結構營造濃厚的Beach Cruiser氣息，最吸睛的部分莫過於特殊車門設計，概念車採用如刀鋒般的半截式車門，且與B柱之間保留空隙，不僅讓上下車更加便利，也強化整體戶外感與輕量化視覺效果。
此外，車頂、側窗與後方載物區幾乎全面移除玻璃，形成徹底開放的露天風格，車頂則以X型結構強化剛性，同時也巧妙成為衝浪板固定架，Renault甚至直接在展示車上放置衝浪板與滑板，進一步凸顯其海灘休閒定位。
在配色方面，Renault 4 JP4x4 Concept採用極具辨識度的Emerald Green翡翠綠車色，並加入些微珠光效果，這個色調其實是向1970與1980年代Renault 4曾使用過的Emerald Green與Lettuce Green致敬，外觀鮮綠色調與內裝亮橘色形成強烈對比，營造出極具流行感與夏日氣息的視覺效果，Renault形容這是帶有「Pop Colors」風格的樂觀設計，希望讓車輛散發自由、愉快與充滿活力的氛圍。
Renault設計總監Jean-Philippe Salar表示，JP4x4是一款刻意模糊車內與車外界線的作品，強調戶外生活與開放感。他指出，車輛大量採用鮮明配色、開放式結構與運動服飾靈感元素，希望讓人重新感受到1960與1970年代那種無拘束的汽車文化。車側還可見大量3D列印紋理設計，靈感來自運動鞋與Sportswear世界，讓這輛概念車在復古之餘仍充滿未來感。
內裝同樣充滿懷舊元素，Renault特別重新演繹1970年代經典的「Egyptian mummy」座椅設計，也就是俗稱「木乃伊座椅」的一體式頭枕桶型座椅，這組座椅採用混合材質包覆，包括縐布基底與斜向網格織物，不僅具備復古味道，也兼顧現代運動感，車門飾板、行李廂周圍與儀表台也大量使用織布材質包覆，讓整體氛圍比一般概念車更溫暖。
由於這輛車鎖定沙灘與非鋪裝地形，因此副駕駛前方還新增大型扶手，方便車內乘客在顛簸路面抓握，中央鞍座則採懸浮式設計，兼具時尚感與機能性，車身中央C柱位置可見JP4徽飾，前葉子板與尾門則加入4×4字樣，進一步突顯其四輪驅動身份。
雖然Renault 4 JP4x4 Concept外型看起來像是一輛時尚玩具，但其實它擁有相當完整的越野硬體配置，這款概念車採用與2025年Savane 4×4 Concept相同的平台架構，最大亮點就是新增後軸第二具電動馬達，形成永久四輪驅動系統，這也讓JP4x4成為一輛真正具備沙灘與非鋪裝道路能力的純電休閒車，而不只是造型概念作品，Renault表示新增後軸馬達後，車輛能在沙地、碎石地與未鋪裝道路獲得更好的循跡與脫困能力。
此外，JP4x4離地高度比標準版Renault 4 E-Tech electric提高15mm，前後輪距也各增加10mm，進一步提升穩定性與越野能力，輪胎部分則採用18吋專屬JP4輪圈，搭配Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55輪胎，雖然輪圈尺寸與量產車相同，但更寬的輪距與越野胎設定，讓整體姿態更具Off-road味道。
外媒指出，若以前驅版Renault 4 E-Tech electric約150ps馬力推估，新增後軸馬達後，整體輸出有機會接近300ps等級，足以在沙丘與鬆軟地形擁有更強性能表現。根據試駕過Savane 4×4 Concept的媒體指出，該車在丹麥北部沙灘行駛時展現出穩定且令人安心的動態特性，系統主要以前軸驅動為主，當前輪抓地力不足時，後軸小型馬達才會適時介入輔助。
雖然Renault明確表示JP4x4目前沒有量產計畫，但這輛概念車其實也再次透露品牌正積極評估四輪驅動Renault 4量產版本的可能性，Renault向外媒透露，目前仍持續觀察市場與消費者反應，尚未正式確認是否推出四驅版Renault 4，不過從Savane 4×4與JP4x4接連登場來看，品牌顯然正在測試市場對小型純電四驅跨界車的接受度。
值得注意的是，近年全球車壇雖然幾乎被SUV與跨界車全面主導，但像JP4x4這類強調生活風格與玩樂感的Beach Car，其實仍具有相當獨特魅力。
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