三陽與光陽的國民機車爭奪戰越來越激烈！在Kymco K1特仕版的帶動，對SYM全新迪爵與迪爵125的銷售確實帶來影響，而三陽先前已經推出大改款迪爵125的情況下，令外界相當好奇品牌會如何布局全新迪爵的未來產品定位？又是否會有150c.c.的通勤車款來抗衡K1特仕版150？如今，在2026年4月能源署油耗測試中，似乎看見一些端倪！
從能源署油耗報告中，可以看見SYM共送測了3個車款涵蓋5個車型，包括2個全新迪爵新車型（FU12T4、FU12V5）、2個CLBCU新車型（FYA12D5、FYA12D6）與1個大改迪爵150（FCB15D1）。
三陽全新迪爵油耗進化至65.6km/L
目前三陽機車販售的全新迪爵，乃是經過小改款、導入LED頭燈配備的版本，車型代號為FU12V4與FU12T3，平均油耗62.4km/L。
如今，送測的FU12T4、FU12V5新車型，平均油耗則是再進化至65.6km/L，與PGO的油電機車isavR威力125相同，顯然SYM有意要奪回台灣最省油速克達的頭銜！
事實上，先前在路上就有民眾捕捉到疑似也是全新迪爵偽裝車在道路測試，而從能源署的車型代號推測，或許是新年式或者二度小改款的版本。只是，全新迪爵能有此等的省油提升，究竟是不是也導入了油電系統？或者有其他的升級？則有待三陽機車日後發表。但無論如何，這樣的節能表現，確實能和迪爵125做出更明顯的產品區隔，擔綱三陽國民旗艦機種的定位。
CLBCU油耗從61.8進步至62.7km/L
接著看到女用機車CLBCU，現行版本為FYA12D3與FYA12D4，平均油耗61.8km/L，如今送測FYA12D5、FYA12D6兩個新車型，省油表現再進步至62.7km/L，或許是追加了與前面看見的全新迪爵一樣的省油新技術，有機會再帶來二度小改款版本。
大改款迪爵150再送測第2個車型
2026年3月份能源署油耗報告中，三陽送測了一款代號FCB15B1的迪爵150，開頭三個英文字母和大改款迪爵125相同（FCB12D1、FCB12Z1），推測高機率是以大改款迪爵125為基礎，換上了排氣量150.3c.c.的車款。只是，迪爵150究竟只是為公家單位而生的機車？還是要對抗Kymco K1特仕版150？答案還不得而知。
而在4月份油耗報告，則是出現FCB15D1的迪爵150，平均油耗一樣是53.4km/L，等於是三陽送測了第2個車型版本，似乎更增加了該車款為市售車的可能性。
畢竟，假如是為滿足公家單位才出的版本，理論上只要測完一個車型，但現在三陽卻已經測試的兩個車型，或許就是為滿足消費者需求而有配備差異的雙車型設定（像是有無ABS配備）。
總結來說，SYM一可能送測5款車，顯然也積極備戰即將到來的機車銷售旺季，且每個車款都有相當出色的省油性能，倘若真的在未來幾個月上市，在油價高漲的時刻，勢必更能吸引消費者的目光，替品牌的銷售成績再衝出新高。
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