曾在世界超級摩托車錦標賽WSBK奪冠、近年被不少中國車迷視為「國產高性能重機代表」的張雪機車，近期卻因旗下熱門跑車820RR接連爆出品質爭議，引發市場震撼。
張雪官方近日再度發布緊急公告，坦承820RR機油泵系統存在設計隱患，部分車輛在怠速狀態下，可能出現供油不足情況，因此已全面暫停生產與交車。這也是820RR上市不到兩個月內，第二次遭遇大規模停交與品質危機。
機油泵供油異常 官方宣布全面停產停交
根據張雪機車最新聲明，部分820RR在發動後低轉速怠速期間，機油泵可能出現供油不穩定狀況，進而影響引擎潤滑效果。
原廠表示，目前新版本零件與模具已進入測試階段，預計本月底前完成升級改善。針對已購車主，官方也提出補償方案，包括：
- 免費更換改良零件
- 引擎保固延長一年
- 提供兩次免費保養
不過，外界更關注的是，這起事件距離上一次重大召回，其實才過去不到一個月。
26天前才爆引擎事故，曲軸箱直接破裂
820RR先前已因一起嚴重引擎事故引發討論。當時中國銀川一輛820RR在行駛途中突然發生曲軸箱破裂，後續拆解發現，問題源頭竟是引擎內部洩壓閥O型環安裝錯誤，導致機油壓力異常流失，最終因潤滑不足，造成引擎內部連桿損壞，甚至波及曲軸箱本體。
事件曝光後，張雪機車曾祭出退車或換車等高規格補償，希望平息爭議。但沒想到不到26天，820RR又再度爆出新的供油瑕疵問題。
爆紅後急著交車？傳工廠縮短製程時間
820RR原本因賽道背景與高性能定位，在中國重機市場迅速爆紅，尤其在WSBK奪冠話題加持下，訂單量短時間暴增。業界人士透露，原本全年銷售目標，甚至在短短半個月內就被預購訂單超越，但也因為交車壓力過大，外界開始質疑工廠是否過度壓縮生產流程。
有中國媒體指出，820RR部分曲軸箱鑄件冷卻時間，疑似被縮短約11秒。雖然看似不長，但對高性能引擎零件而言，可能導致材料內部殘留應力，形成肉眼難以察覺的裂痕。
耐久測試不足？首批車主疑成「白老鼠」
更引發車圈爭議的是耐久測試問題。一般市售重機在正式交車前，通常需要進行數千公里等級的耐久測試，以確認引擎、電控與冷卻系統穩定性，但中國媒體爆料指出，820RR首批約200輛車，據傳僅完成約300公里台架測試後，就直接投入市場銷售。這也讓不少車迷質疑，首批消費者是否變相成為產品測試的一部分。
除了引擎連電控也出現危險狀況
除了供油與引擎問題之外，820RR近期也陸續傳出其他品質瑕疵。部分車主反映有機油滲漏、汽門蓋鬆動、車體細節組裝不良等狀況，其中最令人擔憂的案例，發生在寧波賽道。
有騎士表示，新車在高速壓彎過程中，竟連續出現三次熄火，差點直接撞上護牆。後續調查發現，問題疑似來自六軸IMU傾角保護系統設定過於敏感，在極限操駕時誤判車輛狀態，導致系統介入熄火。
雖然官方稱可透過OTA更新修正，但對高性能跑車而言，賽道中突然熄火已不只是小問題，而是直接關係騎士安全。
展間新車也被扣下，品牌信任面臨考驗
目前張雪機車已向全國經銷商下達「無限期停止交車」通知。據了解，不少原本已送達展間、甚至準備領牌的新車，也被緊急暫停交付。
雖然張雪本人多次親自公開回應事件，也對相關失職人員進行處分，試圖展現負責態度，但市場更在意的，顯然還是產品出廠前的品質控管能力。
820RR原本靠著高馬力、賽道化設定與「新手駕齡未滿一年不得購買」等策略，成功塑造高性能專業形象，如今卻因品質問題連環爆，讓品牌聲譽面臨重大挑戰。
對張雪機車而言，WSBK冠軍替品牌帶來了知名度，但現在真正考驗的，恐怕是如何重新贏回消費者對產品可靠性的信任。
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