曾經是Mazda旗下入門都會跨界主力的Mazda CX-3，雖然近年陸續退出美國與歐洲市場，但如今終於確定將迎來全新世代。Mazda近日在最新財報與產品規劃中正式證實，第二代CX-3將於2027年登場，並由泰國工廠負責量產，鎖定亞洲與澳洲等高需求市場。
隨著全球SUV市場持續成長，Mazda也準備透過全新CX-3重新強化小型跨界級距戰力，並導入新世代油電技術與更成熟的車格設定。
服役超過12年，CX-3終於準備全面換代
現行CX-3最早於2014年問世，至今已經超過10年車齡，堪稱Mazda旗下「最長壽」的小型SUV之一。雖然CX-3早已退出北美與歐洲市場，並逐漸被尺碼更大的Mazda CX-30取代，但在澳洲、東南亞與墨西哥等市場，CX-3依舊維持穩定銷量，也讓Mazda決定為其推出真正的大改款車型。
Mazda在最新說明中提到，將透過新一代CX-3強化品牌在「高銷量小型SUV市場」的競爭力，同時進一步鞏固泰國作為亞洲出口生產基地的重要角色。
外型更銳利，有望導入新世代魂動設計
根據目前曝光資訊，新一代CX-3將採用Mazda最新設計語彙，整體風格預期比現行車款更加流線且具有運動感。
從先前Mazda在泰國投資說明會釋出的設計草圖來看，新車將擁有更細長銳利的頭燈組、全新魂動之翼水箱護罩，以及偏向斜背跑旅風格的車尾輪廓。
另外，Mazda去年在日本展示的Vision X-Compact概念車，也被認為將成為下一代CX-3的重要設計參考。雖然原廠當時將其定位為小型都會掀背車，但外界普遍認為，許多設計元素都會延續到新CX-3身上。
車身尺碼放大，改善現行空間問題
除了外型更新之外，新一代CX-3另一項重點就是車格升級。日媒指出，新車車長預計放大至4,310mm，軸距也會來到2,600mm水準，比現行車款更大一號，藉此改善過去CX-3後座與行李廂空間偏小的問題。
內裝部分雖然原廠尚未公開，但預期會延續Mazda近年強調的高質感座艙鋪陳，包括數位儀表、大尺寸中央觸控螢幕，以及更簡約成熟的設計風格，同時在用料質感上，也有望比照新世代Mazda CX-5與CX-60等車款，進一步提升豪華感。
主打油電化，傳搭新1.5升3缸引擎與轉子增程系統
動力系統則會是這次大改款CX-3的重要變革之一。
Mazda已明確表示，品牌未來將採取「多元動力策略」，依不同市場需求，同時發展燃油、油電與電動化車型，因此新CX-3幾乎可以確定不會採純電設定，而是以油電混合動力為主軸。
外媒與日媒推測，新車將搭載全新開發的1.5升3缸引擎，並結合輕油電系統，兼顧油耗與成本控制。另外更受矚目的，則是有望追加搭載880c.c.轉子引擎作為發電機的增程式PHEV系統。據傳該系統可提供約180匹馬力與28公斤米扭力輸出，成為Mazda少見的小型跨界高性能油電選擇。
美國市場恐仍無緣，澳洲與亞洲將成主戰場
儘管CX-3即將全面回歸，但目前看來，美國市場仍不在Mazda規劃之中。由於北美消費者偏好更大尺碼SUV，加上CX-30已成功接手CX-3原本定位，因此新一代CX-3未必會重新進軍美國。
反倒是亞洲與澳洲市場，預料將成為新CX-3的主力銷售區域。尤其現行CX-3在澳洲至今仍維持不錯銷售表現，也讓Mazda對這款小型跨界休旅仍抱持高度期待。
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