偏鄉運輸資源不足，長期面臨公車班次、路線缺乏彈性，以及公車體積太大無法進村等問題，中華汽車今年起透過「幸福守護計畫」協助交通部推動「噗噗共乘」專案，以預約搭乘方式，彈性提供當地居民接駁服務。這是中華汽車繼花蓮富里鄉後，投入的第二台「噗噗共乘」服務車輛，這部「幸福守護11號車」將成為「幸福巴士2.0」，協助延平鄉(跨域卑南)，提供鸞山村、桃源村、利吉村等原鄉居民交通運輸共乘服務。
中華汽自2016年起啟動「幸福守護計畫」，陸續捐贈11台車至全台各地，提供偏鄉兒童接駁服務。11台車中，以交通資源最缺乏的台東縣最多，包含橫跨台東市(2號車)、大武鄉(6號車)、卑南鄉(7號車)及延平鄉(8號車及11號車)。捐贈給延平鄉的兩台車，一台為「紅葉國小少棒隊」協助孩子比賽接駁及課後返家，一台則將投入「幸福巴士2.0」接駁服務。未來，中華汽車將以企業的力量結合交通部「噗噗共乘」計畫，為更多偏鄉補足交通資源的不足，讓愛持續運轉。
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台東縣延平鄉為「噗噗共乘」推動共享運輸服務的第一個據點，因部落交通不便，早期的鸞山村全仰賴一位老村長用私家車載孩子上學，3年前老村長因病去世，孩子們上學成了問題。交通部看到這個交通資源的缺口導入「噗噗共乘」計畫，並由「台東縣巴喜告原住民關懷協會」承接老村長的服務志業，提供當地居民車輛接駁服務，目前每月接駁人次達1,200人次。
其中，位於延平鄉的鸞山國小，校內有近20位學童為中低收入戶之高風險家庭，家長忙於工作，孩子長期仰賴「噗噗共乘」通勤就學，鸞山國小教務組長李湘霖表示，這兩年「噗噗共乘」、學校及家長建立起緊密的接送網絡，但因服務車輛不足、載客量大，每天早上三趟的往返接送仍顯吃重，透過中華汽車車輛投入，不僅讓車輛調度更加靈活，孩子的接送安全也更有保障。
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