Tesla近期在美國再度發起大規模召回，這次問題出在看似基本、卻攸關安全的倒車顯影系統。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）資料，Tesla將召回218,868輛車，原因是部分車款在切入倒車檔時，後視攝影機畫面可能會短暫消失，最長甚至黑屏達11秒。
受影響車型涵蓋2017至2023年間生產的Model 3、Model Y、Model S與Model X。
倒車瞬間恐沒畫面，最長黑屏11秒
根據Tesla提交的安全文件，問題主要發生在車輛啟動後、駕駛立即切入倒車檔的情況下。此時車輛中控螢幕可能無法正常顯示後視鏡頭畫面，甚至完全沒有影像輸出，官方指出，這種狀況最長可能持續11秒。
對駕駛來說，11秒或許不算長，但若是在狹窄停車場、倒車離開車位，甚至接送小孩時，後方視野突然消失，仍可能提高碰撞風險。
不符美國安全規範，Tesla因此發起召回
由於倒車顯影已是美國法規要求的重要安全配備，一旦車輛在倒車時無法顯示影像，就可能違反聯邦安全標準。監管單位認為，駕駛失去後方視野資訊後，會增加事故發生風險，因此Tesla必須針對問題進行召回處理。
目前Tesla表示，已收到少量保固案件與現場通報，但截至目前為止，尚未確認有任何事故、傷亡與此問題直接相關。
涉及2017至2023年多款車型
這次受影響車型範圍相當廣，包括：
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- Tesla Model S
- Tesla Model X
生產年份則涵蓋2017年至2023年間部分車款。
由於Tesla車系大量依賴中控螢幕整合車輛功能，包含倒車影像、盲點顯示與車輛資訊，因此一旦顯示異常，對駕駛體驗與安全性影響相對明顯。
| 車型 | 年份 | 影響車輛數 |
| Model 3 | 2017-2023 | 68,311 |
| Model S | 2021-2023 | 20,231 |
| Model X | 2021-2023 | 17,616 |
| Model Y | 2020-2023 | 112,710 |
多數車主其實早就修好了
不過，這次召回與傳統進廠維修不同。Tesla表示，問題主要來自軟體，因此解決方式是透過OTA無線更新修復，換句話說，大部分車主其實不需要特地回廠。
Tesla指出，目前超過99.9%的受影響車輛，都已經透過OTA更新完成修正。也就是說，很多車主甚至可能根本不知道自己車輛曾被列入召回名單，問題就已經先被修復。
Tesla軟體優勢再度展現，也凸顯高度電子化風險
這次事件也再次反映Tesla高度軟體化的雙面刃。一方面，OTA更新讓品牌能快速修復問題，不必像傳統車廠那樣大量通知車主回廠；但另一方面，也代表車輛許多核心功能越來越依賴軟體穩定性。
尤其Tesla近期正積極推進Full Self-Driving（FSD）系統全球布局，並試圖讓更高階自駕功能進入歐洲市場。在此情況下，連倒車攝影機這類基礎功能都出現異常，自然也會讓外界更加關注Tesla軟體可靠度與品質控管能力。
從方向盤到攝影機！Tesla近年召回多數與軟體有關
近年Tesla多起召回事件，其實都與軟體相關，包括Autopilot警示邏輯、字體大小、燈光顯示與駕駛輔助功能等問題。
與傳統車廠常見的機械故障不同，Tesla的召回很多時候不需要更換零件，而是透過軟體更新即可處理。這雖然降低維修不便，但也意味著未來汽車產業的品質管理，將不再只是機械工程問題，而是越來越像科技產業的軟體穩定性挑戰。
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