原廠代號C9的全新第6代A6在2025年登場，不過時至今日仍未推出S6車型，把市場份額留給搭載純電動力的S6 e-tron。然而德國改裝廠ABT Sportsline為期待落空的買家提供了另一個選擇，只要入手搭載插電式油電動力的A6 e-Hybrid Quattro，也能透過動力改裝擁有直逼S6水平的輸出表現，還能裝上量身打造的外觀套件、四出排氣系統、21吋輪圈，同步滿足視覺上的需求。
這套插電式油電複合動力系統是以2.0升四缸渦輪汽油引擎為基礎，結合輸出功率可達105kW (約141匹) 的電動馬達，以及總容量加大到25.98kWh的高壓電池組，引擎最大輸出設定在252匹，加上電動馬達後綜效輸出可來到362匹、51公斤米，整體輸出表現已經媲美3.0升V6渦輪汽油引擎，還能以純電驅動方式行駛100公里，使用最大充電功率達11kWh的充電設備，大約2.5小時就能充滿電。
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不過在ABT動力模組的加持之下，這套插電式油電複合動力系統的綜效輸出，其實還能進一步提高到422匹、56.4公斤米，而舊款S6所搭載的2.9升V6雙渦輪引擎能繳出444匹、61.2公斤米，雖然仍有一小段差距，但ABT Sportsline強調這是現行A6最強的輸出版本，幾乎逼近舊款S6的輸出水平。
此外，為了強化動力升級後的氣勢，ABT Sportsline還準備了外觀改裝套件，以旅行車設定的A6 Avant作為範例，套件包含前下擾流、懸浮式尾翼，還有霧黑色處理的四出不鏽鋼排氣尾管，內裝則是提供ABT專屬腳踏墊及迎賓踏板。預算允許的話另有21吋ABT Sport輪圈、高性能輪胎、降低車身高度的短彈簧可升級，含ABT動力模組、外觀套件、輪組及短彈簧的全套改裝費用為15,500萬歐元 (約台幣57.3萬元)，單純升級動力的話只要2,990歐元 (約台幣11萬元)。
不過目前在台灣銷售的A6 Sedan及A6 Avant，統一搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎；其中低輸出版本採純然油設定，最大輸出落在204匹、34.7公斤米，高輸出版本多了48V輕油電系統輔助，輸出提高到272匹、40.8公斤米，並輔以quattro四輪驅動系統，無論房車或旅行車，0-100km/h加速皆可於6秒完成，極速上看250km/h。
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