儘管大螢幕風潮有退燒趨勢，但Mercedes-Benz仍持續在新車上引進偌大的顯示螢幕。從新世代GLC到C-Class，原廠持續導入橫跨中控台的大尺寸MBUX Hyperscreen，企圖將車艙打造成高度數位化的豪華空間。不過隨著消費者對觸控操作的反彈聲浪愈來愈明顯，Mercedes-Benz車內設計策略也開始出現調整，將在保留大螢幕科技感的同時，讓更多實體按鍵重新回到座艙之中。
Mercedes-Benz銷售主管Mathias Geisen接受《Autocar》訪問時表示，品牌仍然相信大螢幕能展現高級車應有的數位工藝。他認為，Mercedes-Benz不只要在內裝材質、觸感與視覺質感上呈現豪華，也必須把這份精緻感延伸到數位介面。如同智慧型手機多年來外型變化有限，但真正的體驗關鍵都發生在螢幕背後，因此成為Mercedes-Benz繼續押注大尺寸螢幕原因。
稍早登場的全新GLC與C-Class，更是加入了達39.1吋MBUX Hyperscreen，螢幕幾乎橫跨整個儀表台，反應兩極化。但Mercedes-Benz認為，透過高解析度螢幕與可自訂桌布設計，車主不只可以從皮革、飾板等硬體層面客製化座艙，也能透過軟體介面建立專屬車內氣氛，使車艙更具個人風格。
不過Mercedes-Benz也坦言，過去將太多功能交給觸控或選單操作，並不完全符合車主期待。Mathias Geisen透露，兩年前開始就有消費者反映，觸控式方向盤按鍵概念雖然新穎，但實際使用並不順手。為此，品牌將重新調整方向，讓方向盤上的部分操作回歸更類比、更直覺的實體滾輪與按鍵設計，未來新車也會把螢幕與實體控制鍵混合、搭配。
相較Volkswagen、Audi等品牌開始縮小車內螢幕尺寸，藉此為實體控制介面騰出更多空間，Mercedes-Benz並非選擇讓大螢幕退場，而是保留品牌認為能代表豪華、科技感的數位座艙，但同時亦修正過去過度依賴觸控的問題。儘管賓士沒有捨棄大螢幕，但仍可見實體按鍵回歸將會成為趨勢。
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