美歐貿易緊張再升溫。美國總統川普（Donald Trump）近日宣布，計畫將歐洲進口汽車關稅由現行15%提高至25%，最快下週上路。此舉不僅衝擊歐洲車廠，也可能牽動全球汽車產業供應鏈與價格結構。
關稅擬從15%拉高至25%，理由指向貿易協議爭議
川普表示，提高關稅是因為歐盟未遵守雙方既有的貿易協議，但並未進一步說明具體違規內容。他同時強調，這項政策將為美國帶來數十億美元收入，並迫使歐洲車廠加速在美國設廠生產。根據外媒報導，此次調整等同於在原有15%基礎上再增加10個百分點，幅度不小。
歐洲車廠早已布局美國 短期仍難完全避開衝擊
事實上，多家歐洲品牌早已在美國設廠生產，包括BMW、Mercedes-Benz、Volvo、Volkswagen，其中Volkswagen集團也正在南卡羅來納州興建新工廠，生產Scout品牌車型。
此外，Volvo已計畫在當地工廠導入Volvo XC60，Mercedes-Benz也將於阿拉巴馬州生產Mercedes-Benz GLC。不過，業界普遍認為，新建產線動輒需數年時間，短期內難以完全消化關稅衝擊。
成本恐轉嫁消費者，車價上漲難避免
雖然川普認為關稅能促使製造回流美國，但市場分析指出，關稅增加的成本最終很可能轉嫁給消費者，導致進口車價格上漲。這也意味著，美國消費者未來購買歐洲車的門檻將進一步提高。
歐盟強烈反彈！貿易衝突恐升級
對此，歐盟官員表達強烈不滿，直指此舉「不可接受」，並質疑美國在國際貿易上的可靠性。部分聲音更呼籲歐盟採取反制措施，包括對美國產品課徵報復性關稅、對美國科技巨頭加徵稅負，顯示雙方貿易衝突有升溫跡象。
除了貿易議題，川普近期也多次批評歐洲在國際政治議題上的立場，包括對中東局勢的態度，顯示這波關稅政策背後，也帶有政治施壓意味。
全球車市恐受牽動，供應鏈面臨新挑戰
整體來看，若關稅政策正式實施，將對全球汽車產業帶來多重影響，包括：
- 歐洲車廠成本上升
- 美國市場車價波動
- 生產布局加速重整
在電動化與轉型壓力尚未消退之際，貿易戰變數再起，無疑為車廠經營增添更多不確定性。未來幾週，將是觀察政策是否落地，以及歐美雙方是否進一步升高對抗的關鍵時刻。
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