Hyundai正式發表第七代小改款旗艦房車「The new Grandeur」，這款自1986年問世、歷經七個世代演進的代表性車系，再次透過中期改款進行全面升級，距離2022年推出現行世代約3年5個月後，此次更新不僅針對外觀進行精緻優化，更在內裝與科技層面帶來近乎「全新世代」的變革，持續鞏固其於韓國市場旗艦房車的地位。
Grandeur（部分市場稱為Azera）長年定位於品牌乘用車陣容頂端，位階高於Sonata，並在韓國市場維持極高銷售表現，甚至長期位居最暢銷車款之一，在全球SUV與跨界車主導的市場趨勢下，Hyundai仍持續深耕大型房車級距，顯示其對傳統旗艦轎車市場的重視。
在外觀方面，「The new Grandeur」延續既有的未來感設計語言，同時透過細節雕琢提升整體比例與質感，車頭採用更強調前傾姿態的「Shark Nose」設計，搭配重新整合的網狀水箱護罩與進氣口，使前臉更為簡潔且具侵略性。
細節部分，水平式LED日行燈條進一步細化，主燈組則縮小並下移，營造更銳利的視覺效果；無邊框風格的「Horizon Lamp」強化科技感，引擎蓋長度同步增加，使車頭比例更顯修長，車側輪廓維持原有設計，但車長提升至5,050mm（較改款前增加15mm），進一步優化整體動態比例，前葉子板新增側邊方向燈設計，強化由車頭延伸至車尾的線條連貫性。
車尾則透過更纖細的LED尾燈條與隱藏式方向燈設計，營造更高科技且一致性的視覺語言；保桿下方導入黑色橫向延伸飾板與鍍鉻元素，提升運動氛圍。此外，Hyundai也新增名為「Artistic Burgundy」的新車色，提供珠光與霧面兩種質感選擇，靈感來自傳統漆藝（옻칠），進一步強化高級感。
若說外觀屬於進化，那麼內裝則可稱為徹底革命，此次改款最大亮點在於導入全新世代座艙架構，大幅提升科技與豪華氛圍，車內核心為一具17吋中央觸控螢幕，搭載Hyundai首度採用、基於Android Automotive Operating System（AAOS）的「Pleos Connect」資訊娛樂系統，提供更直覺且整合度更高的操作體驗，相較舊款分離式雙螢幕配置（12.3吋資訊娛樂＋10.25吋空調介面），新系統將功能高度整合於單一顯示介面中。
儀表板則改為尺寸更小、位置更高的數位儀表，直接位於駕駛視線範圍內，提升行車資訊判讀效率，儘管觸控操作成為主軸，Hyundai仍保留中央螢幕下方的實體按鍵，以降低行駛過程中的操作干擾，回應消費者對全觸控介面的疑慮。
在科技應用方面，「The new Grandeur」導入多項創新設計，首先為「電動式空調出風口」，將風量與風向控制整合至螢幕操作，並將出風口隱藏於儀表台之中，使內裝視覺更為簡潔流暢，另一項突破性配置為「Smart Vision Roof」，可透過電控方式在透明與不透明狀態之間切換，且支援區域分割控制，大幅提升車室開闊感與隱私彈性，為Hyundai量產車首度採用。
同時，車內導入升級版環艙氛圍燈與間接照明設計，搭配門板「沙發式（Couch Pattern）」縫線紋理、菱格縫製座椅、結繩滾邊設計，以及實木飾板與金屬元素，營造出接近豪華品牌的質感表現，內裝亦同步提供「Artisan Burgundy」配色，與外觀形成一致風格。
雖然Hyundai尚未公布完整動力規格，但預期將延續改款前的多元配置，包括2.5升自然進氣引擎、1.6升渦輪油電混合系統，以及3.5升V6引擎（提供汽油與LPG版本，並支援四輪驅動），以韓國市場為例，改款前車型起售價約為37,980,000韓元（約合新台幣約80萬元），改款後預期將略為上調，但仍具備高度性價比優勢。
值得注意的是，Grandeur的產品定位逐漸逼近Genesis旗下車款，如G80與G90，特別是在內裝質感與科技配置方面，已具備「準豪華品牌」水準，然而Hyundai仍刻意維持品牌區隔，使Grandeur成為不願升級至Genesis、但追求高級體驗消費者的理想選擇。
在北美市場，由於大型房車需求萎縮，加上Ford Taurus、Toyota Avalon與Nissan Maxima等車型相繼停產，Grandeur短期內重返當地市場的可能性不高，Hyundai亦可能避免其與Genesis品牌產生內部競爭。
在正式上市前，Hyundai已於官方平台啟動「Early Pass」預告活動，提供潛在消費者搶先掌握產品資訊與上市時程，活動期間至5月13日止，參與者除可優先取得新車消息外，未來完成購車者還有機會獲得藍牙音響與加油禮券等抽獎回饋。
整體而言，「The new Grandeur」透過外觀精修與內裝全面革新，成功將產品力推向更高層級，在維持高性價比優勢的同時，其豪華質感與科技配置已明顯向高端市場靠攏，成為Hyundai在傳統大型房車市場中最具代表性的旗艦作品。
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