雪地神秘Jimny測試車曝光!Suzuki Jimny電動版或是油電版?

雪地神秘Jimny測試車曝光!Suzuki Jimny電動版或是油電版?(圖片來源 / Suzuki)

Suzuki經典越野車Jimny自第四代車型推出以來持續熱銷,無論是三門或後續登場的五門版本,都在全球市場掀起搶購熱潮。近日社群平台更流出一張疑似「Jimny純電版」的測試車照片,引發車迷熱議。不過就在外界期待電動Jimny問世之際,原廠高層卻釋出截然不同的說法,讓未來發展充滿變數。

雪地測試車曝光!Jimny EV傳聞再起

根據外媒報導,近期社群平台瘋傳一張在歐洲雪地拍攝的Suzuki Jimny測試車照片。從外觀來看,該車採用封閉式水箱護罩與新款頭燈設計,整體輪廓仍維持Jimny一貫方正、緊湊的越野風格,被外界解讀為純電版本的重要線索。

不過也有細節引發質疑,像是測試車掛著日本車牌,卻出現在歐洲測試場景,讓照片真實性仍有待查證,不排除是AI製圖。

近期社群平台瘋傳一張在歐洲雪地拍攝的Suzuki Jimny測試車照片。(圖片來源/ X)

官方曾預告Jimny EV電動化

其實早在2023年Suzuki公布「2030成長戰略」時,就已釋出未來電動車藍圖,預計在2030財年前推出6款電動車,其中一款剪影外型神似Jimny,讓外界普遍認為純電Jimny正在開發中。若依照當時規劃,Jimny EV可能採用專屬電動四驅系統,前後軸各配置電動馬達,不僅延續越野性能,也符合電動化趨勢。

過去Suzuki公布集團到2030年的歐洲新車布局,預計將帶來5款電動車,除了目前已經問世的e Vitara之外,還有4款新車,其中有一款的輪廓就像極了Jimny的模樣。(圖片來源/ Suzuki)

原廠高層潑冷水:電動Jimny幾乎不可能

然而,Suzuki社長鈴木俊宏在2024年底接受外媒訪問時,卻對Jimny電動化潑了一大桶冷水。他直言,純電Jimny「幾乎不可能推出」,關鍵原因就在於「重量」。

鈴木俊宏指出,Jimny最吸引人的核心在於「輕巧與靈活」,而電動車所需的大型電池會大幅增加車重,破壞其原有的越野特性與駕駛樂趣。對於一款強調機動性與越野能力的小型SUV而言,過重將直接影響其產品本質。

Suzuki社長鈴木俊宏在2024年底接受外媒訪問時,卻對Jimny電動化潑了一大桶冷水。他直言,純電Jimny「幾乎不可能推出」,關鍵原因就在於「重量」。(圖片來源 / Suzuki)

不走電動化?可能轉向燃料或輕油電

在歐洲排放法規日益嚴格的情況下,Jimny未來動力發展也面臨挑戰。對此,鈴木俊宏透露,品牌可能考慮透過「電子燃料(e-fuel)」或「生質燃料」來延續燃油引擎壽命,而非直接轉向純電或油電系統。

此外,當時就連Hybrid油電動力也遭到否決,推測同樣與電池增加重量有關。這意味著Suzuki對於Jimny的產品定位相當堅持,不願因電動化而犧牲其原有特色。

在歐洲排放法規日益嚴格的情況下,Jimny未來動力發展也面臨挑戰。(圖片來源/ 地球黃金線)

電動車策略轉彎,Jimny未來仍有變數

除了Jimny電動化出現變數外,Suzuki也傳出將放緩整體電動車布局。原因包括全球電動車需求成長趨緩、中國低價電動車強勢競爭,以及各國補助政策逐步退場,讓車廠在資源分配上更趨保守。

在這樣的背景下,這次流出的測試車是假圖,或是真的但會是純電版、油電版本,還是僅導入類似Suzuki Swift的12V輕油電系統?目前仍無法定論。

這次流出的測試車是假圖,或是真的但會是純電版、油電版本,還是僅導入類似Suzuki Swift的12V輕油電系統?目前仍無法定論。(攝影/ 林先本)

經典越野魂能否延續?市場持續關注

現行Suzuki Jimny已透過小改款提升科技與安全配備,包括支援Suzuki Connect連網系統,以及DSBS II雙感知器煞車輔助、ACC主動跟車與車道偏離預防等功能,持續強化產品競爭力。但在全球電動化浪潮下,這款經典越野小車該如何轉型,同時保留「輕量、純粹越野」的靈魂,將成為Suzuki未來最關鍵的課題之一。

現行Suzuki Jimny已透過小改款提升科技與安全配備,包括支援Suzuki Connect連網系統,以及DSBS II雙感知器煞車輔助、ACC主動跟車與車道偏離預防等功能。(圖片來源 / Suzuki)

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