自去年7月問世至今，全新第三代CX-5已經陸續在歐洲、北美市場推出，日本當地也開始籌備上市規劃。根據最新掌握到的消息，日本Mazda官網正式預告大改款CX-5即將上市，雖然並未揭露確切的時間點，但外傳將會落在今年5月，比較令人疑惑的是官網上公布的規格仍是歐規版本而非日規版本，首發車型搭載2.5升四缸自然進氣引擎輔以24V輕油電系統，相較於舊款CX-5的動力編成不免有些單調。
目前仍在日本銷售的舊款CX-5提供汽油、柴油兩種引擎型式，其中汽油引擎還分成2.0升、2.5升兩種排氣量，皆為自然進氣設定，2.0升的最大輸出為156匹、20.3公斤米，2.5升前驅車型的最大輸出為190匹、25.7公斤米，四驅車型小幅降到188匹、25.5公斤米，帳面輸出最高的是2.2升四缸柴油渦輪引擎，來到200匹、45.9公斤米，同時保有平均16.6km/L (四驅)、17.4km/L (四驅) 的油耗表現。
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可惜的是大改款CX-5無論是歐規、美規，目前皆清一色搭載2.5升四缸自然進氣引擎，歐規雖然多了24V輕油電系統輔助，但受限歐盟嚴苛的排放標準，最大輸出被限制在141匹、24.2公斤米。
此外，為了爭取更充裕的車內空間，大改款CX-5的車身尺碼明顯放大，相較於上一代車長從4,575mm拉長到4,690mm，車寬從1,845mm稍微擴大到1,860mm，車高微幅成長到1,695mm，增加幅度最大的是軸距，從2,700mm大幅延伸到2,815mm，因此空間表現堪稱是這次改款最有感的進化亮點。另一個亮點則是車內科技氛圍更強烈，中控螢幕最大可達15.6吋，多媒體系統基於Google架構打造，但同時也取消了大量實體控鍵。
隨著大改款CX-5即將於日本上市，台灣消費者所關心的導入規劃，雖然目前官方尚未釋出進一步消息，但如果依照經銷端傳聞，則傳出最快有望今年下半年導入，動力估計會以2.5升四缸自然進氣引擎為主。值得關注的是，包括小改款Honda CR-V、小改款Kia Sportage都已經確認將在近期發表，如果大改款CX-5順利在下半年加入戰局，勢必讓原本競爭激烈的中型SUV市場再度升溫。
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