在台灣本田的預告下，首度規劃油電車型的小改款CR-V，將會在今年6月發表上市，雖然目前還沒有公布確切的發表時間，不過近日有網友在CR-V車主社團揭露疑似預售價的訊息。從貼文內容來看，搭載1.5升渦輪引擎的汽油車型將分成兩種等級，並開出預售價99.9萬元、109.9萬元，等於最低入手門檻調降到百萬元以內。
現行第6代CR-V最早於2023年8月發表，當時VTi-S車型的起跳價即訂在105.9萬元，並未壓在百萬元以內，主要原因是取消VTi車型，改由VTi-S車型擔任入門產品，然後在S等級之上再追加Prestige車型，導致整個價格帶往上拉。然而隨著Ford Territory、新世代Toyota RAV4加入戰局，Hyundai Tucson L、Nissan X-Trail Sakura近期紛紛透過降價、升級配備等方式提高競爭力，即將發表的小改款CR-V是否也會作出降價回應，確實令人好奇。
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耐人尋味的還有這次改款首度推出的油電車型，傳出跟汽油車型一樣分成兩種等級，目前未經官方證實的預售價訂在122.9萬元、129.9萬元，與現有的頂規1.5 Prestige車型 (127.9萬元) 相比，大約有2~5萬元的價差。不過從先前送測的油耗資訊來看，小改款CR-V全車系包含油電車型在內，仍將維持國產客貨車認證，未來是否會追加客車車型取得貨物稅減徵與汰舊換新優惠，恐怕要等發表後才能確認。
參考日本原廠公布的規格，油電版CR-V搭載Atkinson循環設計的2.0升自然進氣引擎，引擎輸出為148匹、18.7公斤米，負責驅動的電動馬達則能繳出184匹、34.2公斤米，再透過專屬設計的E-CVT變速系統來調配輸出。此外，這套以電為主、燃油為輔的e:HEV油電動力系統，低速低負載行駛是由馬達驅動，高速巡航才會轉為引擎驅動，因此市區油耗可來到24.43km/L，平均油耗也有20.5km/L，相較於汽油車型的14.7~15km/L，整體油耗表現明顯出色許多。
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