中國車廠長城汽車（GWM）旗下Tank系列再進化，全新升級的GWM Tank 700 Hi4-Z選於2026北京車展正式登場。這款車一亮相就話題十足，因為外型被形容像是「Mercedes-Benz G-Class加上Suzuki Jimny的混合體」，還帶點誇張改裝風格。雖然外界對設計評價兩極，但性能數據卻相當驚人。
864匹PHEV數據直逼超跑水準
這次最頂規的Hi4-Z版本，採用2.0升渦輪四缸引擎搭配電動馬達與後軸電機，綜效輸出高達864匹馬力，幾乎追上超跑Lamborghini Temerario的等級。
整套系統還搭配約59kWh電池，純電續航可達約190公里（約118英里），讓這台大型SUV具備短程純電行駛能力。
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馬力很猛但加速卻不超跑
有趣的是，雖然帳面數據非常誇張，但Tank 700 Hi4-Z的0-100 km/h加速仍需要約5.6秒。這個成績其實與一般性能房車甚至熱血掀背車差不多，原因就在於車重與車身尺寸龐大，抵銷了部分動力優勢。換句話說，這是一台「數據很猛，但不太暴力」的越野旗艦。
另一版本更偏越野，三鎖差速器上陣
除了Hi4-Z之外，GWM也同步推出更偏向越野用途的Hi4-T版本。這個版本改用3.0升V6引擎，搭配電動馬達與9速自排，雖然總輸出較低，但強化越野結構，並配備前、中、後三組差速器鎖定系統，明顯更適合惡劣路況，同時因為電池較小，車重減輕，因此0-100 km/h加速同樣維持在5.6秒。
油耗數據驚人，但要看使用情境
官方數據顯示，在混合動力模式下，Tank 700的平均油耗可低至約86.2km/L（理想狀態），但當電池耗盡後，油耗會回到約11.83km/L，屬於大型越野SUV的正常水準。
兼具話題與實力，定位仍「很中國」
Tank 700的定位非常鮮明：一方面用超高馬力與豪華科技吸引市場注意，另一方面又保留傳統越野能力。只是整體風格與設計語言，仍被不少人形容為「參考了經典越野車再重新拼裝」，讓它在全球市場話題性十足。
這台車也再次反映中國車廠現階段的策略：用極端數據與高配規格，在SUV戰場上直接挑戰傳統歐美品牌。
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