中國豪華品牌全面進攻歐洲市場的戰火持續升溫，如今又有重量級玩家加入。來自中國、歷史悠久的紅旗（Hongqi）正式宣布擴大全球布局，計畫在未來幾年內以多達15款電動與油電車款進軍歐洲，試圖與BYD、奇瑞（Chery）、長安汽車等中國車廠正面競爭。
中國「國車品牌」轉戰全球市場
紅旗創立於1958年，是中國歷史最悠久的汽車品牌之一，早期車款主要供政府高層使用，象徵地位與權力。「紅旗」之名更直接呼應中國近代政治象徵，也讓品牌在中國市場具備特殊地位。
如今，紅旗不再只侷限於本土市場，而是積極拓展海外，尤其鎖定競爭激烈的歐洲市場，企圖建立品牌能見度與高端形象。
EHS5成歐洲先鋒
還記得在2025年慕尼黑車展上，紅旗推出全新中型電動SUV：紅旗EHS5，作為進軍歐洲的重要戰略車款。
外觀設計上，EHS5走的是當前主流電動SUV風格，整體造型偏向簡潔流線，車尾則透過曲線LED尾燈提升辨識度。不過整體設計仍被認為略顯保守，缺乏鮮明品牌特色。
續航550公里、20分鐘快充
動力與電池配置方面，EHS5搭載85kWh鋰電池組，WLTP續航里程約550公里，並支援快充功能，可在20分鐘內完成10%至80%充電。中國市場版本提供後驅單馬達輸出339匹馬力、四驅雙馬達輸出610匹馬力，由於歐洲版本電池容量較小（中國版為111kWh），未來輸出數據可能會略有調整。
2028年前推15款新車，據點擴張至200家
紅旗的歐洲計畫不只是一款車，而是一整套長期戰略。品牌目標在2028年前推出15款電動與油電新車、建立超過200個銷售據點。目前紅旗已在挪威、荷蘭與波蘭等市場布局，未來將進一步擴大版圖。
紅旗也確認將與零跑汽車（Leapmotor）合作，導入其電動車平台，作為未來多款新車的基礎架構。首款採用該平台的新車預計在2026年第四季亮相，這也代表中國車廠之間的「技術共享」模式，正加速全球擴張步伐。
中國豪華品牌能否站穩歐洲？
隨著越來越多中國車廠進軍歐洲，市場競爭已從價格戰逐漸轉向品牌與技術實力的比拼。紅旗雖然在中國擁有強大歷史與象徵意義，但在歐洲市場仍屬「新面孔」。
未來能否成功複製中國市場的地位，關鍵將取決於產品力、品牌塑造，以及消費者對「中國豪華車」的接受度。
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