昨天晚上，BMW正式發表了全新小改款的豪華旗艦房車7 Series。此次改款升級幅度不小，且首度將Neue Klasse技術引入改款升級的車系當中，包括電池技術的升級、續航表現增加還有外型上的調整等。根據原廠說法，新款7 Series 預計在7月起陸續於全球市場上市，提供包含燃油、插電式油電及純電動力等多元化選擇，台灣市場則傳出有望在2026年底來襲。
受益於BMW第六代eDrive技術，純電版本車型中，改款i7在換裝全新開發的圓柱狀電芯 (Cylindrical Cells)，有效提升能量密度、最高續航里程也有所突破，在WLTP標準下來到了720公里水準。而在燃油動力部分，車系編成還有搭載48V輕油電以及PHEV插電式油電的不同車型，並有M Performance調校的高性能版本。其中，現有的740d xDrive柴油動力將與全新加入的740 xDrive汽油車型共同組成核心戰力，滿足不同市場對於長途巡航與動力輸出的需求。
外觀部分，小改7 Series也導入全新設計語言，維持分離式大燈設計，搭配單體式處理減少過多的車身線條。車頭配置Iconic Glow飾光水箱護罩與水晶頭燈，線條經過調整以降低風阻係數。針對M Performance車型，車輛則導入專屬的氣流引導套件，替前保桿進氣口、後擴散器等處改良，提升高速行駛下的車底壓力分佈。此外，改款後也首度提供22吋輕量化鋁合金輪圈作為選配。
全新7 Series標配主動式雙軸氣壓懸吊系統，內建4組電子控制避震器，能即時根據路況調整阻尼硬度與車身高度。如選配的「整合式主動轉向系統」與「主動底盤控制系統系統」，即整合了主動側傾穩定功能，大幅提升過彎時的車身穩定性。另外也以AI進行輪胎管理，透過數位輪胎狀態監測系統，計算輪胎磨耗與溫度、確保抓地力。最後則是配備了整合式煞車系統，搭配防滑技術，縮短系統反應時間並提升動態循跡性。
面對特殊需求，BMW亦同步開發7 Series Protection防彈裝甲版本。車體結構以BMW Protection Core為核心，採用鋼甲、特殊合金、複合材料與防彈玻璃構成的多層裝甲，具備VR9級別的防護能力，且底盤與煞車系統均經過重新強化與調校，以承載裝甲重量並維持運動性能。
改款升級的7 Series將統一於德國Dingolfing工廠生產，已經於2026北京車展前率先發表。其他重點也包含車內引進了雙螢幕佈局，包括改良提升的BMW Panoramic iDrive跟BMW Operating System X系統，並透過更好的電子架構跟軟體支援來強化駕駛跟副駕駛的用車體驗。小改之後7系列所採用的雙螢幕，特別採用分層設計，甚至副駕駛座還能進一步選擇支援8K影音的劇院螢幕，詮釋豪華用車理念。
延伸閱讀：
