Audi與SAIC Motor正式宣布深化雙方長期合作關係，簽署全新戰略合作協議，鎖定中國市場未來世代產品布局，此次合作不僅涵蓋整個價值鏈，從研發到整車開發全面整合，更將設立專屬「AUDI Innovation & Technology Center」於上海，由Audi主導並與上汽共同運營，成為推動品牌未來技術發展的核心據點。
Audi管理董事會主席Gernot Döllner表示，在Audi品牌及首款車型成功推出後，雙方已準備邁入下一階段，透過全新創新與技術中心持續推動「Vorsprung in China」戰略，鞏固在中國智慧電動車市場的競爭力，上汽集團總裁Jia Jianxu亦強調，過去兩年的成果證明合作實力，未來將進一步共同追求創新與市場領導地位。
此次合作的核心在於上海全新成立的AUDI Innovation & Technology Center，該中心將專注於中國市場專屬的智慧電動化技術與智慧聯網車（ICV）整車開發，並涵蓋完整價值鏈，Audi明確指出未來發展重點將放在AI驅動的沉浸式智慧座艙與先進駕駛輔助系統（ADAS），這些功能將針對中國高端消費者需求量身打造。
透過這座研發據點，Audi品牌目標加速轉型為中國高端智慧聯網車領導品牌，提供更貼近當地市場的科技解決方案。值得注意的是，Audi在動力系統方面將維持既有純電架構，不會導入增程式設計，顯示其策略重心明確轉向車內數位體驗與智慧化功能。
雙方合作的另一關鍵，在於以「Advanced Digitised Platform（ADP）」為基礎，聯合開發未來新世代車款，該平台為專為智慧聯網車打造的先進架構，未來將支撐至少四款全新Audi車型，進一步擴展品牌產品陣容。
目前產品規劃已逐步成形，首款車型Audi E5 Sportback已於2025年推出，成為品牌進軍中國電動車市場的起點；第二款車型Audi E7X則預計於Auto China 2026正式亮相，作為品牌首款SUV產品，主打無妥協設計理念，強調車內數位體驗、後座舒適性與在地化娛樂系統；第三款車型則規劃於2027年推出，隨著新協議啟動，未來四款新車將進一步補齊產品線，並與既有車型形成互補，強化Audi在高端智慧電動車市場的布局。
儘管合作進展迅速，但Audi品牌在中國市場仍面臨挑戰，E5 Sportback上市初期雖獲得不錯需求，並在2025年進入量產，但市場熱度隨後快速降溫，至2026年2月僅上市約半年，官方即透過限時促銷大幅調降售價以刺激銷量。
另一方面，E5 Sportback累積銷量約達1萬輛，並佔Audi在中國第一季電動車銷售的主要比重，顯示其在初期仍具一定市場吸引力，特別是在吸引年輕客群方面發揮關鍵作用，然而整體市場競爭激烈，加上中國本土品牌快速崛起，使包括Audi在內的德系車廠面臨銷售壓力與轉型挑戰。
此次深化合作亦反映出德國車廠在中國市場策略轉向，面對銷售下滑與本土品牌強勢競爭，Audi選擇透過加強與上汽的合作，深化在地研發與產品開發能力，以提升市場反應速度與產品競爭力。.
Audi品牌自2024年推出以來，即採取「Best of Both Worlds」策略，結合Audi技術底蘊與上汽在地優勢，試圖吸引新世代消費族群，新一輪合作將進一步放大這項策略效果，透過更貼近中國市場需求的產品與技術，強化品牌定位。
除了Audi子品牌布局外，Audi在整體產品策略上亦同步推進電動化轉型，品牌旗下高性能部門已於2026年推出RS 5插電式油電車型，搭載2.9升V6雙渦輪引擎結合電動馬達，綜效輸出達639ps，並配備八速混合動力變速系統與後軸變速機構，成為RS量產車系首度導入電動化動力的重要里程碑。
此舉也顯示Audi不僅在中國市場透過Audi品牌加速智慧電動布局，同時也在全球高性能產品線中導入電動化技術，形成雙軌並進的轉型策略。
負責該合作專案的執行長Fermín Soneira指出，此次協議擴展與技術中心設立，為Audi品牌發展歷程中的重要里程碑，將為下一世代智慧聯網車鋪路。
整體而言，Audi與上汽的深化合作不僅是單純產品開發，更是面對中國市場劇烈變化所採取的全面戰略升級，隨著上海技術中心啟動、ADP平台擴展與多款新車陸續推出，AUDI品牌能否在競爭激烈的中國高端電動車市場站穩腳步，將成為未來觀察焦點。
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