Kymco G7價格12.58萬元！光陽油電跑旅17.8匹馬力再加彎道ABS+TCS

Kymco正式公布全新白牌旗艦速克達G7售價12.58萬元。這款品牌新車鎖定白牌跑旅市場，基本上衝著SYM DRGBT而來，搭載175.1c.c.水冷引擎與第二代Hybrid油電輔助系統，綜效馬力17.8匹，也同步下放IMU彎道電控、彎道ABS與彎道TCS，產品定位明顯朝高階白牌市場推進。

以「白牌跑旅」切入，G7走出全新產品定位

從產品設定與外型來看，G7並不是單純延續過去奔騰G系列的傳統路線，沒有較為大面積的前斜板，而是猶如KRV Moto、RomaGT改款衍伸而來，採裸把設定。不過，為區分G7的產品訴求，光陽這次更明確地把 G7放在「高規格白牌跑旅」的角色上，強調長途舒適性與運動操控兼具。

外型採用全新語彙，車頭以「武士家徽」作為識別意象，透過多層次線條與更銳利的燈具輪廓，塑造出更鮮明的運動風格。車身同時導入流體力學概念，希望在視覺之外，也能兼顧行進穩定性與效率表現。

代號SB35BA的Kymco G7核心賣點之一，就是動力採用175.1c.c.水冷引擎，搭配日本京濱第六代噴射系統，並針對引擎本體進行多項優化，包括新型汽缸頭、壓縮比從11.2提升至11.5，以及活塞冷卻機構調整，8,000轉輸出17.3匹馬力、6,000轉輸出1.7公斤米扭力。

此外，G7還加入第二代Hybrid智慧油電科技，透過ISG啟動發電馬達，在起步與再加速時提供額外電推輔助。原廠表示，這套系統可額外帶來約0.5匹馬力輔助，最終讓整體綜效馬力來到17.8匹，能源署公布平均油耗40.5km/L。

這樣的設定，預期會讓起步反應更輕快，也使市區超車與中段再加速更有餘裕，同時兼顧啟動平順性與抑震表現。

在底盤與操控部分，Kymco G7延續光陽近年主打PTM重機傳動技術，搭配同軸齒輪箱與高剛性環抱式車架，目標是把速克達的便利性與更接近檔車的操控感結合在一起。

光陽指出，透過引擎位置與傳動配置調整，G7可達到接近50：50的前後配重，對於彎中穩定性與車身指向性都有幫助。再加上車架經過拓樸分析優化後，整車較過往減輕8公斤，整備重量為139公斤，也讓騎乘靈活度有所提升。

同時，G7也透過懸臂式腳踏支架、垂直式引擎吊架與齒型橡膠襯套等細節設計，降低騎乘震動，手把優化43%、腳踏板優化25%、座墊優化33%。輪胎規格為前110/70-13、後130/70-13，煞車為前270mm固定碟、後234mm固定碟。

如果說動力是G7的門面，那麼安全配備就是它這次最有話題性的地方。G7搭載Bosch IMU慣性測量單元，並結合Bosch 10.3M煞車系統，實現彎道ABS與彎道TCS功能。

這代表系統不只是一般直線騎乘時介入，而是能依照傾角與動態變化，調整煞車與循跡控制邏輯。對白牌級距來說，這樣的配備水準確實已經來到相當高的層級，也反映光陽希望把G7塑造成更完整的旗艦產品。

配備面向上，G7雖未採用TFT面板，但導入8吋全彩LED儀表，資訊顯示也更完整。儀表整合多項騎乘數據，在科技感與判讀便利性之間，走的是相對務實的方向。

日常使用層面，G7也保留了跑旅該有的機能性，包括25公升置物空間（含LED照明）、800mm座墊長、220mm腳踏空間、QC3.0充電孔，以及提升亮度16%的新一代OSRAM LED頭燈。在把手設計上，光陽還有專屬把手鎖點與預留孔，方便直上各種手機架或配件。

光陽也提到，新車採用升級版Smart Key，感應距離更大，最遠可達3公尺，並新增低電量提醒與近程感應功能，甚至在遙控器沒電時，仍可透過近距離感應方式啟動車輛，降低使用上的不便。

隨著售價12.58萬元公布，光陽也同步展開首波預購。預購期間自4月20日至5月20日止，在活動期間完成預購者，可享3,000元購車金折抵、36期零利率、分期專屬車碰車安心保障Plus，以及專屬精品組等優惠。

此外，光陽也預告5月將舉辦兩場賽道試乘體驗活動，讓有興趣的消費者親自感受G7的動力與操控表現。

延伸閱讀：

◎ 來當《地球黃金線》LINE車友！

◎《地球黃金線》頻道完整看節目！

◎《地球黃金線》粉絲團追最新車訊！