隨著Honda預告將於2026年5月下旬正式推出全新純電小型車Super-One，這款主打「讓日常移動更有樂趣」的電動車，不僅在發表之初就引發車迷高度關注，如今更在御用改裝品牌無限Mugen同步釋出專屬改裝套件後，將整體話題熱度推向另一波高峰，這套以「Sports EV+One」為核心概念打造的完整升級方案，不僅強化視覺張力，更全面挖掘Super-One的性能潛力，展現無限一貫的賽道技術底蘊。
作為全新世代的純電小型車，Super-One雖與Honda N-One e:共享部分平台架構，但整體定位與設計語彙明顯更具侵略性，原廠透過專屬寬體設計與強化行駛性能的「Boost Mode」，塑造出截然不同的產品性格。
在外觀上圓潤可愛的車頭輪廓搭配向外擴張的厚實葉子板，營造出極具力量感的姿態，讓人聯想到1983年問世、擁有「Bulldog」暱稱的經典車款Honda City Turbo II。此外，原廠配件團隊也特別推出致敬當年風格的專屬貼花與黃色霧燈，進一步強化復古與玩味兼具的產品魅力。
針對Super-One，無限帶來一系列以空氣力學與性能導向為核心開發的外觀套件，其中最具辨識度的，莫過於前方配置大型「Mugen」字樣的前下擾流，不僅視覺侵略性強烈，同時也兼顧氣流導引與冷卻效率，車側部分透過側裙飾板與前後下擾流形成一致化設計語言，而真正讓整體氣勢大幅升級的關鍵，在於專屬開發的寬體葉子板。
無限將車身單側拓寬7mm，總計增加14mm車幅，在符合法規無須變更車檢的前提下，成功營造更低趴穩重的姿態，並強化輪拱肌肉線條。此外，包含未塗裝交由車主自由客製的空力引擎蓋，不僅具備造型亮點，更內建散熱導流孔設計，有效將電池室熱能排出；車尾則採用高強度乾式碳纖維尾門擾流，透過精密空力分析優化氣流，同時提升高速穩定性與整體視覺張力。
在底盤與操控層面，無限同樣展現高度技術含量，全新開發的16吋鍛造鋁圈「FC5」採用五輻式設計，不僅比原廠尺寸提升一吋，更有效降低簧下重量，對於操控反應與加速性能皆有實質助益。
同時導入專用調校的Performance Damper（性能阻尼器），透過吸收車身細微震動，在提升乘坐質感的同時，也讓轉向反應更為俐落，兼顧舒適與操控精準度。這項配置也被視為連結日常駕駛與熱血操駕的重要關鍵。
進入車內，無限同樣針對駕駛氛圍進行深度強化。包含高包覆性的半桶型運動座椅，以及在握感與材質選用上講究的運動化方向盤，皆明顯導向更具駕馭樂趣的設定，車門內側防護件與門檻飾板，更採用碳纖維風格壓紋處理，在提升整體質感的同時，也兼顧實用性，有效降低上下車時造成的刮傷風險。
此次無限同步公開的配件陣容相當完整，涵蓋空力套件、外觀裝飾、操控系統以及車室與實用配件等多個面向，包括前下擾流、側裙、後下擾流、空力引擎蓋、前後寬體葉子板、碳纖維尾翼與後視鏡外蓋等空力項目。
外觀方面則提供專屬貼花，操控則包含Performance Damper與16吋鍛造鋁圈「FC5」，而在車內與日常使用層面，也提供如通風雨擋、運動腳踏墊、行李廂墊、親水鏡片等多樣化配件。目前所有無限套件的實際售價與上市時程仍尚未公布，預計將於後續進一步對外說明。
整體而言，Super-One本身已具備顛覆傳統小型車印象的產品實力，而在無限深度介入後，無論是視覺張力、操控表現或駕駛樂趣皆全面升級，這款融合品牌創新理念與性能改裝精神的作品，不僅象徵Honda在EV時代的嶄新嘗試，也預告小型電動車市場將迎來更具個性與駕馭樂趣的新選擇。
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