為挽救Audi在中國市場的銷售佔比，Audi與上汽集團聯手於2025年推出取消四環廠徽，以「AUDI」為品牌識別的中國專屬電動車品牌，以「在中國，為中國」為策略核心，並在2025年推出首款市售作品E5 Sportback。然而，雖然曾經在市場引起討論話題，近來AUDI品牌在中國市場卻面臨銷售表現下滑，正規劃於北京車展推出E7X電動休旅拉抬聲勢，更已計畫打造第3款作品，據了解，很可能會是瞄準豪華市場的運動型豪華房車。
以E5 Sportback正式擔綱品牌首發，「AUDI」品牌成為Audi面對中國汽車消費習慣轉變，期望站穩中國電動車市場的核心戰略。在E5 Sportback上，並未見到Audi招牌的四環廠徽，改用大寫的「AUDI」擔任品牌識別，車內更導入符合中國消費者胃口的設計風格，包括大螢幕數位化佈局等，甚至動力架構、軟體平台等，都是與中國合作夥伴上汽集團共同開發的成果，也是Audi為了維持在中國市場佔有率而進行的在地化策略調整。
雖然E5 Sportback發表時曾在短短30分鐘接到超過1萬張訂單，但2026年至今僅售出大約6,500輛左右，受到中國政府取消部分電動車補貼影響而導致銷售量下滑，更迫使AUDI不得不以降價方式應對，降幅更高達約新台幣14萬元。然而，AUDI並未停止在中國市場腳步，已經規劃發表體型更大、售價更高昂的純電休旅E7X，但能否為AUDI品牌帶來幫助？仍無法確定。尤其E7X還需面對Zeekr、小米、理想等品牌車款競爭，前景仍面臨嚴峻挑戰。
然而，上汽奧迪執行長Fermín Soneira接受媒體訪問時表示，AUDI正在進行E5 Sportback、E7X之後的第3款新車開發。Fermín Soneira透露，AUDI品牌未來推出的第3款新車將會瞄準運動型豪華房車市場，為AUDI品牌於中國市場帶來更多可能性。
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