繼宣布ID.3接班人將稱為ID.3 Neo，這款最早於2019年問世的純電掀背車，終於在Volkswagen的宣告下以改款之姿正式登場。改款內容不僅著重於續航里程與科技配備的強化，更將過去備受爭議的觸控操作進行調整，重新導入實體按鍵設計，回歸比較人性化的操作介面，在發表的同時ID.3 Neo也在德國等歐洲市場開始接單，車型縮減至三款，不過價格尚未揭露 。
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從外觀來看，ID.3 Neo主要針對車頭重新設計，包括導入最新的家族設計語彙，以全新頭燈造型搭配貫穿式LED燈條提高辨識度與科技感，原本從A柱、車頂、擾流板延伸到尾門的黑色塗裝，已經改為車身同色處理，使整體視覺更一致，車尾則是維持既有造型，位於廠徽下方的ID.3字樣改為ID.3 Neo。
ID.3 Neo的內裝變動幅度較大，為了改善過去觸控操作不直覺的問題，全新雙輻式方向盤兩側控制鍵全面改回實體按鍵，中控台也多了一排用來控制雙區恆溫空調系統的實體按鍵，讓駕駛在行駛過程中能夠更直覺地進行操作。此外，數位儀表與中控螢幕同步升級至10.25吋、12.9吋，整體介面設計跟著更新，包括儀表板多了復古雙環介面，同時原廠強調中控螢幕的反應速度與流暢度皆有所提升。
動力配置方面，ID.3 Neo提供50 kWh、58 kWh、79 kWh共三種電池容量，首波推出的車型維持單馬達後輪驅動設定，依照不同電池容量，最大輸出分別設定在170匹、190匹、231匹。其中搭載79 kWh的高階車型，其續航里程可達到630公里 (WLTP測試標準)，同時最大充電功率支援到183 kW，搭載50 kWh電池的入門車型、搭載58 kWh電池的中階車型，最大充電功率亦提高到105 kW。
除了提高充電功率，ID.3 Neo還導入V2L車輛對外供電等新功能，並進一步優化駕駛輔助系統與動能回充效率。另外還能透過選配升級交通號誌辨識功能、具備記憶功能的自動停車輔助系統，其他像是AR擴增實境抬頭顯示器、全景天窗、雙前座按摩/記憶功能與Harman Kardon音響系統，同樣都被列為選配項目。
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