SYM迪爵150油耗送測！三陽對決光陽K1特仕版150還是作公務車？

三陽機車甫於4月10日發表大改款迪爵125，並找來是舊款迪爵125的車主「馬力歐」站台代言，繼續在國民車級距強化產品戰力，力抗來勢洶洶的Kymco K1特仕版。不過，2026年3月份能源署油耗報告中，驚見代號FCB15B1的迪爵150，難道國民車市場的戰火要悄悄抬升至150c.c.級距了嗎？

三陽機車甫於4月10日發表大改款迪爵125，並找來是舊款迪爵125的車主「馬力歐」站台代言。(圖片來源/ SYM)

從代號FCB15B1來看，開頭的三個英文字母和大改款迪爵125相同（FCB12D1、FCB12Z1），推測高機率就是以大改款迪爵125為基礎，只是換上了排氣量150.3c.c.的引擎，且測得市區油耗47.75km/L、定速油耗65.03km/L、平均油耗53.4km/L的表現。

2026年3月份能源署油耗報告中，驚見代號FCB15B1的迪爵150。(圖片來源/ 能源署)

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排氣量升級的迪爵150誕生，不免讓人好奇是否為抗衡光陽K1特仕版150而預備推出的機種？畢竟，K1特仕版150在3月份才以5,589輛的成績擊敗SYM全新迪爵125的5,343輛，終結全新迪爵長達3年10個月的月銷冠軍。而單看Duke迪爵150的平均油耗表現，也比起K1特仕版150的43.7km/L優異不少，有一定機率就是要分食150國民車這塊大餅。

排氣量升級的迪爵150誕生，不免讓人好奇是否為抗衡光陽K1特仕版150而預備推出的機種？(圖片來源/ SYM)

不過，過去其實三陽也曾有過舊款的迪爵150，當時該車雖沒對一般民眾販售，但是有出貨一批量供應警方作為警用機車使用，因此，此回帶來新迪爵150，是一樣僅供為公務車？或者要把國民車戰場也拉高到150機車？後續仍有待觀察。

此回帶來新迪爵150，是一樣僅供為公務車？或者要把國民車戰場也拉高到150機車？後續仍有待觀察。(圖片來源/ SYM)

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