Lexus旗下主打越野性能與豪華定位的中大型SUV：Lexus GX，在2023年迎來睽違近14年的大改款後，近期再度傳出新動作。根據最新商標資訊顯示，原廠已在北美註冊「GX 550h」名稱，外界普遍解讀，這代表GX車系即將導入油電混合動力，正式邁入電氣化世代。
與Land Cruiser 250同源 豪華越野再進化
全新第三代GX本質上可視為Toyota Land Cruiser 250的豪華版本，採用TNGA-F平台打造，維持梯形大結構，並搭配後軸固定式懸吊，兼顧越野能力與耐用性。
同時，GX也延續品牌一貫的豪華設定，主打三排七人座空間，在越野實力與乘坐舒適性之間取得平衡，鎖定需要多功能用途的高端買家。
GX 550h動力曝光，V6油電上看457匹
從命名邏輯來看，「h」代表Hybrid系統幾乎已成定局。外媒推測，GX 550h可能導入多種動力配置，其中最受矚目的，是結合3.4升雙渦輪V6引擎與電動馬達的油電系統。這套配置有望提供約437匹至457匹的綜效馬力，性能明顯優於現行GX 550，後者採用相同排氣量V6雙渦輪引擎，但輸出為349匹馬力與66.2公斤米扭力。
若比照Lexus LX 700的高性能油電架構，新GX甚至可能進一步強化動力表現，主打更強悍的加速與拖曳能力。
也可能導入節能導向油電版本
除了高性能路線，GX 550h也不排除導入與Land Cruiser 250相似的4缸油電系統，主打更佳油耗表現。這樣的配置，雖然在性能上可能與現行GX 550相近，但在燃油效率與日常使用成本上，將更具吸引力，對於重視節能的消費者而言是一大優勢。
現行GX車身尺碼達5,005mm車長，搭配全時四輪驅動與Torsen中央差速器，最大拖曳能力達3,628公斤，本就具備優異的越野與實用性能。隨著油電系統導入，新一代GX將進一步強化三大核心競爭力，包括更強動力輸出、更高能源效率與更符合未來排放法規趨勢。
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