SYM於2026年4月10日正式發表全新2026年式迪爵125，以「CP值做到最大值」為開發核心，針對通勤族最在意的油耗、實用性與入手門檻進行全方位升級，試圖重新定義國民車標準。本次最大亮點之一在於售價策略，2026年式迪爵125首購汰舊優惠價極具競爭力，鼓煞版本為47,700元起，碟煞版本則為50,700元起，進一步壓低入手門檻。
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油耗表現同樣是一大賣點，新年式迪爵125達到一級油耗60.9 km/L，相較舊款再進化。若依交通部統計台灣機車族每月平均通勤里程279.3公里計算，並以2026年3月92無鉛汽油每公升28.9元推估，每月油資僅約133元，幾乎等同一杯咖啡的花費，即可滿足整月通勤需求。再加上油箱容量由5.5L提升至6.5L，整體續航里程同步提升約20%。
外觀方面，2026年式迪爵125導入現代簡約設計語彙，線條更加洗鍊，擺脫傳統國民車既有印象，朝向更具質感的風格轉型。此次同步推出「幻翼藍」、「淡嫣紫」、「幻光白」與「曜石灰」四款全新車色，強化年輕化與時尚感。
在車體與騎乘體驗上，SYM透過輕量化工程將車重由111公斤降低至102公斤，足足減輕9公斤，搭配省力中柱設計，即使在狹窄巷弄中也能輕鬆操作。座艙設定亦同步優化，坐墊長度增加29mm至689mm，達到同級最長，提升雙載舒適性。座高則下修至755mm，讓不同身形騎士皆能輕鬆駕馭。
空間機能持續放大，車廂容量增加5.5L來到37.5L，內部更深更寬，官方表示可同時容納兩頂3/4安全帽與日常物品，甚至連大型物件也能輕鬆收納。前方亦提供260mm寬敞腳踏空間與可放置700cc飲品的前置置物空間，強化日常便利性。
安全配備方面，全車標配SYM獨家CBS 2.0連動煞車系統，並取得歐盟安全認證，官方指出相較傳統系統可縮短煞車距離達39%，提升煞停穩定性。同時導入A.L.E.H.零後仰懸吊技術，使起步更加平順，提升整體騎乘安全。
動力與耐用度層面，2026年式迪爵125搭載優化後的新一代日本京濱噴射引擎，運轉細膩度與耐用性同步提升，延續迪爵車系「耐操、好養」的產品口碑，進一步降低長期持有成本。
發表會現場亦邀請藝人馬力歐站台。身為迪爵125車主的他表示，在深入了解新年式升級內容後感受深刻：「作為長期騎迪爵通勤的人，我一看規格就知道三陽真的很懂消費者！這次的升級不是花拳繡腿，而是每一項都改在我們的心坎裡。」
整體而言，2026年式迪爵125不僅在價格上維持競爭力，更透過油耗、空間、安全與質感的全面升級，持續鞏固品牌國民通勤車的市場地位。
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