隨著裕隆日產、福特六和陸續表態，將因應零關稅政策積極導入美製車，同樣備受關注的和泰汽車，也在3月份舉辦的法說會上鬆口表示，將評估關稅最終結果規劃導入美製車，而目前在台銷售的Toyota Sienna，由於符合美製車身份，被認為有機會率先受惠。無獨有偶的是，近期在環境部車輛噪音查詢資料庫中出現多筆新年式Sienna的送測資料，是否跟美製車零關稅有關係？不免耐人尋味。
從登錄的車型資料來看，這批送測的Sienna屬於2026年式，全數搭載2.5升油電動力，不過除了前驅還有四驅版本，並涵蓋Platinum、XSE、XLE、LE、Limited等不同等級，連同主打戶外機能的Woodland Edition特仕車型都在送測行列，加起來多達11款車型，相較於目前僅有旗艦、鉑金兩款車型，擴編的幅度相當大，但也不排除可能是貿易商引進。儘管如此，根據銷售端流出的消息，25年式Sienna已經進入優惠出清階段，估計接下來將導入26年式車型。
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參考北美原廠公布的資訊，26年式Sienna主要在於新增車色，並調整各車型配備，將電動尾門、後窗遮陽簾、車內防眩後視鏡、車頂架下放到入門LE車型，同時XSE車型升級JBL頂級音響系統，內含12具揚聲器、重低音與擴大機，高規車型則是提供車內吸塵器跟冰箱。動力部分，由2.5升四缸自然進氣引擎組成的油電複合動力系統，綜效輸出依舊維持在245匹，輔以E-CVT無段變速系統，如果是四驅版本還會增加後軸馬達組成E-Four電子四驅系統。
此外，和泰汽車也在法說會上透露，除了有望隨著零關稅政策而調整售價的Toyota Sienna之外，內部確實正評估導入美製貨卡與休旅車的可行性，藉此強化產品陣容並提升市場競爭力。不過目前原廠與總代理對於相關車款仍三緘其口，並未進一步透露具體導入規劃。
同時和泰汽車也強調，現階段在台銷售的主力車款，包含大改款Toyota RAV4、Toyota Camry以及國產Toyota Corolla Cross等，都不會順應政策改為美製進口，將維持現有的產品佈局。
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