Hyundai總代理南陽實業日前公布2026年品牌經營計畫以及中長期產品布局！南陽實業表示，為因應車市競爭加劇與消費環境改變，Hyundai在台灣市場將以3年9款以上新車為中長期戰略佈局，且以油電科技與利基市場為核心主軸，預計每年推出一款CKD國產車、擴大利基市場產品、評估導入美製美規車等3線並行策略。同時透露，正在進行Elantra、Ioniq 9、美製皮卡，還有Stargazer等車款導入評估。
而在2026年的產品規劃，在每年推出一款CKD國產車、擴大利基市場產品等策略核心架構下，將會以先前在台北車展中現身的Palisade 2.5T Hybrid為乘用車市場亮點，並預計藉由引進Staria小改款機會，導入Staria 1.6T Hybrid動力車型，搭配目前已經在台灣銷售的Tucson L Turbo Hybrid與Santa Fe Turbo Hybrid，共同組成Hyundai在台灣的油電複合動力陣容。同時，2026年還將推出一款全新國產車。雖然南陽實業尚未透露國產新車為何，外界推測，應該就是已經被捕捉到身影的大改款Venue。
未來的中長期規劃，則期望持續擴增產品線陣容。其中，曾經引進台灣銷售，卻因為房車市場萎縮而暫別的Elantra再度回到產品線佈局當中，期望透過更年輕化、動感的轎跑化風格，為Hyundai的產品線帶來更多活力。另外，還將定位在Staria之下，車長約4.5米的廂式MPV車款Stargazer納入評估清單中，藉此更進一步擴大Hyundai的產品線陣容，並擴大Hyundai車款在台灣車市的打擊面與覆蓋度。
不僅如此，由於台灣對等貿易協定簽署後，美製進口小客車關稅將會降至0%，即使目前立法與行政程序尚未完成，只要後續程序走完，透過美規美製進口車擴大車款陣容已是確定可行方向。南陽實業也啟動美規美製車款引進評估，包括美製Elantra、Ioniq 9等車款，甚至也評估引進美製美規皮卡車款進入台灣市場銷售可行性，期望藉此提高未來產品布局彈性。
從2026年起，Hyundai在台灣市場將以3年9款以上新車為中長期的產品布局，且規劃每年推出1款CKD國產組裝車款，並搭配美製、美規車款引進評估，在擴大產品多樣性滿足台灣消費者需求同時，也增加未來產品規劃彈性。南陽實業同時表示，還將持續提升顧客體驗，以及流程透明度與數位便利性，在產品之外，同步強化顧客關係。
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