2026年1月，鴻海與Mitsubishi Fuso共同宣告，將會共組合資公司，運用鴻海的電動車技術，搭配Mitsubishi Fuso的生產技術，攜手進攻ZEV零排放電動巴士市場。近日，日媒曝光鴻海與Mitsubishi Fuso的戰略佈局，透露合資公司將於2026年下半年成立，隨後進軍日本市場銷售，並在2027年前後攜手開發新款電動巴士。接著規劃在2030年前後走出日本市場，進攻東南亞與澳洲電動巴士市場。
鴻海與Mitsubishi Fuso合作消息最早於2026年6月曝光，雙方接著在8月正式簽署MOU合作備忘錄，確定將借重鴻海旗下鴻華先進打造的Model T與Model U兩款電動巴士累積之技術實力，共同進軍日本電動巴士市場。而在2026年1月雙方正式簽署的合作協議中，明確表示鴻海與Fuso將共同出資於2026年下半年成立合資公司，並以Model T與Model U為基礎開發瞄準日本市場的電動巴士。
近日，日本媒體更進一步揭露鴻海與Fuso的電動巴士戰略規劃，據《日經亞洲》報導，鴻海與Fuso各出資50%的合資公司將於2026年下半年成立，並使用Fuso位於富山市的產線生產雙方合作的電動巴士。初期將從鴻海與鴻華先進台灣生產基地引進關鍵零組件與車體結構，並在Fuso富山產線完成最終組裝，接著銷往日本市場。雙方同時規劃逐步增加日本在地化生產比例，進一步提升產能。
緊接著鴻海與Fuso規劃自2027年開始啟動新款電動巴士研發，運用鴻海與鴻華先進的電動巴士研發能量與速度，搭配Fuso的生產經驗，打造未來的電動巴士產品。而且，因為日本巴士市場正因為日本人口進入高齡化且少子化關係，可能逐漸縮小，鴻海與Fuso除日本市場之外，也規劃將雙方合作開發的電動巴士推向海外，預計2030年自日本出口海外市場，目前以東南亞與澳洲為主要目標。
對於鴻海而言，與Fuso的合作，不僅是為鴻華先進開發的電動巴士拓展海外客戶、提升生產規模。對Fuso來說，除了能夠運用既有的電動巴士平台，快速切入電動巴士市場，未來的海外銷售計劃，更能夠在日本巴士市場可能走向萎縮之際，維持富山產線的生產規模。
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