Subaru總代理台灣意美汽車今日 (4/8) 發表小改款Solterra，跟改款前一樣維持單一車型規劃，但強調這次導入的是高階設定的XT車型，除了採用雙馬達四驅配置，輸出更提高到338匹，0-100km/h加速只需5.1秒，同時續航表現、充電速度皆同步進化，售價則是訂在169.8萬元，跟改款前開價189.8萬元相比，等於降價了20萬之多，前50名車主還能享有1.99%低利率72期全額貸款，以及為期2年的U-Power充電6折優惠。
為了突顯性能定位，台灣意美汽車特別以同級最速純電跑旅為宣傳主軸，強調Solterra XT擁有優於同級的強悍動力，包含前軸電動馬達經過改良後可輸出227匹馬力，加上後軸電動馬達提供的120匹馬力，綜效後可產生338匹馬力，跟改款前相比足足增加了123匹，也寫下Subaru在台銷售車款的最高輸出紀錄，在雙馬達組成SAWD對稱式全時四輪驅動系統的加持下，短短5.1秒就能完成0-100km/h加速。
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除了動力升級，基於e-SGP純電平台打造的Solterra XT，依舊保有品牌越野基因，包含最低底盤離地高可達210mm，SAWD對稱式全時四輪驅動系統經過重新調整可精準偵測四輪循跡性，進而迅速分配輸出強化抓地力，遇到濕地、雪地、泥濘等地形，還能透過雙模式X-Mode功能進行脫困，搭配HDC陡坡緩降功能、Grip Control抓地力控制系統，即使面對上下坡越野路況也能將車速交給系統控制，駕駛只要專心掌握路況。
在續航表現上，Solterra XT將鋰電池容量加大到74.7kWh，並透過水冷溫控系統確保穩定輸出，結合電池管理系統優化、空氣力學改良與馬達效率提升，依據NEDC 測試標準續航里程最長可來到601公里，大幅優於改款前的表現。充電方面則支援CCS1直流快充與SAE J1772慢充，搭配最大充電功率達150kW的快充系統，可於30分鐘內從20%充至80%，充電效率一樣有感提升。
此外，小改款Solterra統一換上最新的家族設計語彙，最大改變來自車頭取消六角形護罩，頭燈組改為分離式設計，上方為六恆星列陣式LED日行燈，下方為主要照明的投射燈，而且直接標配20吋雙色切削輪圈，前後輪拱飾板、車側後視鏡、車頂架則是採用亮黑色烤漆營造黑化風格，車尾銘牌同樣採黑化處理，車色則有冰川白、星際黑、貴金灰及雲霧藍等四種選擇，但只有冰川白搭配黑色車頂。
內裝區域，小改款Solterra針對中控儀表重新設計，並加入大量軟質材質與金屬飾板強化質感，台灣導入車型更提供藍黑雙色皮革座椅、全景固定式天窗、橢圓式跑車方向盤、駕駛座10向電動調整附2組記憶功能、副駕駛座4向電動調整。中控螢幕則升級成14吋規格整合實體空調旋鈕，位於中控台下方的雙無線充電座、高解析電子後視鏡、設置於行李廂的V2L車外供電插座，以及支援多段開啟設定與防夾機制的腳踢感應式電動尾門也都列為標準配備。
安全方面，原廠強調Solterra XT採用高剛性車體結構搭配電池防護設計，並完整搭載最新的Subaru Safety Sense安全駕駛輔助系統，整合PCS預防碰撞、ESA緊急自動轉向輔助、DRCC主動車距控制定速巡航、LTA車道維持置中、LDA車道偏移警示、PKSB停車輔助煞車、後方攝影機偵測、後方車側交通警示、BSM盲點監測、智能停車輔助、RSA交通號誌輔助辨識、SEA安全下車輔助等多項輔助功能，目前已獲得IIHS Top Safety Pick+、NHTSA五星評等肯定。
在發表Solterra XT的同時，台灣意美汽車亦透露接下來將導入e-Outback (即Trailseeker)，這款定位跟Outback相近的純電休旅預計會在年底前發表，明年還會帶來跨界純電跑旅Uncharted。至於不久前在紐約國際車展上首度亮相的Getaway，仍不確定未來是否有機會導入台灣。
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