隨著全球排放法規日益嚴苛，M-AMG正醞釀一波動力系統更新。根據外媒《Auto Motor und Sport》報導，M-AMG所推出的雙門敞篷跑車SL43，未來有望逐步淡出部分四缸高性能配置，轉而回歸更高缸數動力架構，相關新世代車型預計將於2027年前後登場。
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報導指出，現行搭載於M-AMG SL43的M139 2.0升四缸渦輪引擎，儘管擁有亮眼的性能與高度工程含量，但在面對未來更嚴格的排放規範時，恐將難以通過測試。據報導，AMG可能以代號M256 Evo的3.0升直列六缸輕油電動力取而代之，並將車型更名為M-AMG SL53。
新世代直六動力預計可輸出約449匹最大馬力，並透過輕油電系統額外提供23匹馬力輔助，整體輸出更為飽滿線性。同時，新車也有望改採AWD全時四輪驅動系統，與現行SL43的後輪驅動設定形成區隔，在抓地力與加速穩定性方面預期將有所提升。
除了入門性能車型之外，M-AMG SL55與M-AMG SL63所搭載的V8引擎亦可能迎來動力升級。未來有望導入全新4.0升平面曲軸V8引擎，在強化性能輸出的同時，也兼顧日益嚴格的排放法規要求。至於性能旗艦M-AMG SL63 S E Performance，雖然目前尚未有具體升級傳聞。但隨著AMG新動力系統出現，外界推測改款車型綜效輸出有望上看880匹馬力。
整體來看，雖然M139四缸引擎堪稱當代高性能科技代表，但對許多車迷而言，更多汽缸數所帶來的聲浪層次與駕馭情感，依舊是AMG不可或缺的靈魂元素，某種程度來說或許也更貼近其豪華性能品牌的形象。
值得一提的是，沈玉琳先前在《地球黃金線》節目中分享用車經驗時，正是選擇了M-AMG SL43。他表示，儘管外界對四缸引擎仍存有刻板印象，但這具M139動力無論輸出還是聲浪表現都相當出色。對於同時擁有G 63的他而言，SL43依舊能帶來令人滿意的性能體驗。
然而，隨著原廠動力策略可能轉向，這具備高度技術指標的四缸性能心臟，未來可能走入歷史，也讓M-AMG SL43多了幾分絕響的氣氛。在性能與法規的拉鋸之間，AMG如何持續保推出滿足車迷胃口的性能車款，將成為接下來值得關注的發展焦點。
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