Alfa Romeo正式宣布小改款Alfa Romeo Tonale開放英國市場接單，透過設計、配備與產品編成的全面優化，進一步鞏固其在豪華中型SUV市場的定位，此次改款重點集中於外觀識別強化與整體產品邏輯的梳理，而非全面翻新。
車頭視覺成為本次進化核心，導入重新設計的trilobe三葉式造型，搭配內凹式Scudetto盾形水箱護罩，靈感來自品牌經典超跑Alfa Romeo 33 Stradale，同時新增進氣開口與更具侵略性的前保桿造型，使整體視覺更具張力。
原廠亦強調車輛輪距加寬，使車身姿態更低伏、更具運動感。此外，色彩選擇同步擴展，新增Brera Red、Monza Green與Giallo Ocra三款金屬色，並搭配Montreal Green、Vesuvio Grey、Misano Blue以及Alfa Black與Alfa White，提供最多八種車色配置，強化個性化選擇。
相較於外觀，在內裝方面Tonale的改動僅屬精修，數位座艙維持雙螢幕配置，包括12.3吋數位儀表與10.25吋中控觸控螢幕，支援無線Apple CarPlay與Android Auto，同時具備OTA遠端更新功能，並延續以駕駛為中心的設計思維，中控台換上全新旋鈕式排檔控制，取代舊款排檔桿，保留鋁合金換檔撥片，座椅與儀表台材質更新，搭配更鮮明的對比縫線，提升質感呈現。
值得一提的是，空調控制仍保留實體按鍵，並配置品牌標誌性的DNA駕駛模式旋鈕，兼顧操作直覺性。
小改款Alfa Romeo Tonale持續採用電氣化動力架構，提供輕油電與插電式油電兩種選擇，產品策略清晰鎖定不同用車情境，入門Tonale Ibrida搭載1.5升四缸渦輪引擎，結合48V輕油電系統與7速雙離合器變速箱，最大輸出177ps，0-100km/h加速8.5秒，平均油耗最高可達約21.1km/L。
旗艦Tonale Plug-in Ibrida Q4則採用1.3升渦輪引擎與15.5kWh電池組，綜效輸出達273ps，並具備Q4四輪驅動系統，0-100km/h加速縮短至6.6秒。純電續航力最高達約62km，可支援都會零排放行駛。
值得注意的是，插電式油電版本因電池與後軸驅動模組配置，行李廂空間較輕油電版本有所犧牲，成為消費者選購時的重要取捨。
Alfa Romeo強調，小改款Tonale依舊維持同級距領先的動態表現，包括接近完美的車重分配、同級最直接的轉向反應，以及先進電子系統整合，高階Veloce與Sport Speciale車型更配備Brembo煞車系統與電子控制懸吊（Dual Stage Valve），並導入線控制動（brake-by-wire）技術，插電式油電版本另標配Q4四驅系統，進一步強化抓地力與操控穩定性，此次產品編成調整為Tonale、Ti、Veloce三大主軸，並新增限時推出的Sport Speciale特仕版，作為視覺與配備最具吸引力的版本。
入門Tonale即標配Matrix LED頭燈、17吋鋁圈、雙區恆溫空調與完整駕駛輔助系統；Ti車型則進一步強化豪華質感，包含18吋鋁圈、真皮電動座椅（具備加熱、通風與腰靠）與導航系統；Veloce車型強調運動性能，配置19吋輪圈、紅色Brembo卡鉗與主動式懸吊系統；而Sport Speciale則以20吋輪圈、黑化空力套件、專屬Alcantara黑白雙色座椅與環艙氣氛燈，打造最具義式跑格的版本。
小改款Alfa Romeo Tonale已於英國市場開放接單，入門Tonale Ibrida起售價為37,665英鎊（約新台幣159萬元），較改款前略為下調，提升整體競爭力，車系價格依序向上延伸至Veloce與插電式油電版本，最高達49,460英鎊（約新台幣209萬元），整體產品策略顯示，原廠鎖定重視設計風格、操控回饋與電氣化效率的消費族群，並透過更清晰的車型分級與配備配置，提高選購決策效率。
小改款Alfa Romeo Tonale鎖定的競爭對手，包含Volvo XC40、BMW X1與Audi Q3等歐系豪華SUV，與對手相比，Tonale強調更鮮明的設計語言與駕駛導向設定，並透過全面電氣化動力布局，提供從日常節能到性能導向的多元選擇，此次小改款雖未大幅變革產品本質，但透過細節優化與產品線整理，使整體競爭力更加明確且成熟。
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