Mercedes-AMG GLC 53歐洲開賣,起跳價低於GLC 43、限時推出金色風格套件

GLC 53 4Matic+在歐洲徵試開賣,德國當地售價約台幣315萬元起跳。(圖片來源 / M-Benz)

今年2月Mercedes-AMG發表GLC 53 4Matic+,搭載重新開發的3.0升直列六缸渦輪引擎,取代了四缸引擎配置的GLC 43 4Matic,德國當地也在日前公布售價正式開賣;其中SUV版本從85,287.30歐元起跳,換算成新台幣約315萬元,Coupe版本從87,786.30歐元起跳,換算成新台幣約324萬元,略低於過去GLC 43 4Matic的開價,但換來的是更為強悍的性能表現。

GLC 53 4Matic+一樣分成SUV版本與Coupe版本。(圖片來源 / M-Benz)

不同於GLC 43 4Matic搭載2.0升四缸渦輪引擎,輔以48V輕油電技術榨出421匹馬力、51公斤米扭力,GLC 53 4Matic+則是換成3.0升直列六缸渦輪引擎,一樣結合48V輕油電技術,在增壓值提高至1.5bar的設定下,可輸出449匹馬力、61.2公斤米扭力,進入到Overboost超增壓模式,扭力還能短時間 (10秒內) 增加到65.3公斤米,第二代整合式啟動馬達發電機還能提供23匹馬力,整體動力表現明顯優於GLC 43 4Matic。

GLC 53 4Matic+搭載3.0升直列六缸渦輪引擎,輸出上看449匹、61.2公斤米。(圖片來源 / M-Benz)

更多新聞:六缸回歸還能甩尾!Mercedes-Benz發表GLC 53告別四缸AMG車型

更多新聞:試駕/M-Benz CLA 220,五大「車載大腦」上身的新世代油電

根據原廠公布的加速成績,GLC 53 4Matic+可於4.2秒完成0-100km/h加速,比GLC 43 4Matic大約快了0.6秒,極速一樣被限制在250km/h,必須加選AMG Driver’s Package才能提高至270km/h,如果再選配AMG Dynamic Plus套件還會加入電子後軸限滑差速器,搭配隨之增加的Drift Mode甩尾模式,即可體驗GLC 43 4Matic所沒有的甩尾樂趣。

此外,GLC 53 4Matic+標配後軸轉向與AMG Ride Control可調式懸吊系統,能夠提升低速轉向靈活度與高速過彎穩定性,並依照路況與行車狀態即時調整避震器阻尼,AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統則能配合行駛狀態連續調整前後軸扭力比例,進一步強化循跡性。

GLC 53 4Matic+標配後軸轉向與AMG Ride Control可調式懸吊系統。(圖片來源 / M-Benz)

其他選配項目還包括Night Package、Night Package II夜色套件,以及限時推出的「Golden Accents」金色風格套件,在黑化外觀的基礎上加入金色飾件點綴,再搭配21吋黑色金邊鍛造輪圈與AMG Design Plus套件帶來的專屬空力設計,座艙則會配備黑色真皮包覆的AMG跑車座椅,並將金屬編織融入碳纖維飾板之中,營造出既熱血又獨特的視覺效果。

「Golden Accents」金色風格套件將金屬編織融入碳纖維飾板之中。(圖片來源 / M-Benz)

延伸閱讀:

Total
0
Shares