Mercedes-Benz近期針對旗下純電越野旗艦Mercedes-Benz G580 with EQ Technology發布召回通知，原因竟與「車輪固定螺栓」有關。根據官方資料，此次在美國市場共影響3,734輛車，若未及時處理，最嚴重恐導致行駛中車輪鬆脫，增加事故風險。
螺栓規格不符電動車重量
問題核心在於，早期生產的G580 EQ車型，使用了與燃油版G-Class相同規格的輪圈螺栓，但由於電動車普遍具備更高車重與更大扭力輸出，原有設計並未針對這些條件進行強化。
在長期使用下，尤其經歷激烈操駕或多次拆裝輪胎後，螺栓與輪轂之間的接觸面可能逐漸磨損，進而造成固定力下降，甚至出現鬆動情況。
極端駕駛情境下風險更高
Mercedes-Benz指出，此問題在「極端駕駛操作」與「多次更換輪胎」的情境下，發生機率較高。當兩者同時出現時，可能加速螺栓接觸面磨耗，進一步提高輪圈鬆脫的風險。
該問題是在原廠耐久測試過程中發現，當時即使螺栓符合原始設計規範，仍出現鬆動現象，促使品牌展開更深入調查，最終確認需要進行召回處理。
將更換全新設計螺栓，提升固定可靠性
針對此次瑕疵，美國Mercedes-Benz將自2026年5月22日起通知車主回廠檢修，經銷商將免費為受影響車輛更換全新設計的輪圈螺栓。新款螺栓採用「雙件式套環設計」，可在鎖附時維持更穩定的摩擦力，降低接觸面磨耗，確保長期使用下的固定可靠性。
原廠表示，2025年8月26日之後生產的車輛已全面導入這套改良設計，因此不在此次召回範圍內。
電動G-Class銷售表現不如預期
除了產品問題外，外媒補充G580 EQ的市場表現也面臨挑戰。儘管傳統燃油版G-Class在2025年創下歷史最佳銷售成績，但電動版本卻被品牌高層形容為「表現不佳」，甚至在美國市場推出大幅折扣以刺激買氣。
因此，這次召回事件，無疑再度為這款起價高達16.4萬美元（約新台幣530萬元）的純電豪華越野車蒙上一層陰影。
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